Wszystkie kategorie

Zbiornik z pompą

Strona główna >  Produkty >  Zbiornik z pompą

Produkty

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304 z pompą paliwową i wężem bębnowym Polska

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka
Model
NW-3500
NW-5000
Pojemność
(Normalne/bezpieczne wypełnienie (95%))
3500/3325 l
5000/4760 l
Wymiary (DxSxW)
2180x1930x1300mm
2715x2211x1300mm
Pusty ciężar
1200Kg
1720Kg
Materiał
4mm SS304 na zbiornik wewnętrzny, 4mm stal węglowa na zbiornik zewnętrzny
Typ zbiornika
Zbiornik w kształcie kostki o podwójnych ściankach
Zbiornik w kształcie kostki o podwójnych ściankach
Próba ciśnienia
35Mpa
35Mpa
 Wlot, Wylot
DN40/DN50
DN40/DN50
E-Vent, bezpłatny odpowietrznik
2 ”, 3”, 4 ” 
2", 3" ,4"
Spersonalizowane logo, pakowane w folię bąbelkową i termokurczliwą
Jeśli chcesz dostosować Logo, wyślij zapytanie
Zastosowanie
Benzyna lotnicza, paliwo, benzyna, olej odpadowy, olej napędowy, płyn chłodzący, jakakolwiek ciecz, z wyjątkiem cieczy łatwopalnej w normalnej temperaturze.
paliwo, benzyna, olej odpadowy, olej napędowy, płyn chłodzący, jakakolwiek ciecz, z wyjątkiem cieczy łatwopalnej w normalnej temperaturze.
Nowy 3500L 5000L SS304 zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, podwójne ściany z pompą paliwową i wężem zwijającym

Sumac dwupowłokowy zbiornik na olej napędowy i benzynę do naziemnego transportu paliwa lotniczego, sprzedaż zbiorników na olej silnikowy i benzynę do USA

SUMAC PL Series "Cube Tank" to rozwiązanie do magazynowania i dozowania olejów napędowych, benzynowych i smarowych od 1000L do 10000L. Czołg serii PL oferuje elastyczne rozwiązanie do przechowywania cieczy palnych (diesel, benzyna, olej, płyn chłodzący itp.), a także usprawnia rozwiązania w zakresie dozowania i zarządzania paliwem. Praktyczna, stacjonarna konstrukcja zapewnia szybki, łatwy i wygodny montaż w dowolnym miejscu, wewnątrz lub na zewnątrz .
Dzięki w pełni transportowalnej konstrukcji i możliwości jednoczesnego tankowania wielu urządzeń. Proces instalacji typu „miejsce, napełnij i pompuj” oferujący wszechstronność i szybkość uruchomienia. Wolnostojąca konstrukcja „w stylu kostki” umożliwia 360° oglądanie i inspekcję zbiornika. Wysokiej jakości powłoka lakiernicza proszkowa zapewnia dłuższą trwałość elementów. Trwała, stacjonarna konstrukcja z podwójną ścianką zapewniającą większe bezpieczeństwo.
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
Przychodzi z
· Spełniają rygorystyczne standardy jakości, posiadają certyfikat CE. · Wszystkie szwy są zgrzewane zgodnie z rygorystycznymi normami. · 4-kierunkowe kieszenie do wózków widłowych. · Zbiorniki są wyposażone w grawitacyjny zawór wylotowy dostarczany przez firmę SUMAC. · Możliwość układania w stosy, z 1 zamykaną pokrywą i otworem konserwacyjnym. · Dostarczane ze wszystkimi wymaganymi ustawowymi naklejkami. Możemy również dostosować logo do potrzeb klienta. · Zamykana przestrzeń do przechowywania pompy, węża i dyszy. · Zaprojektowany do układania w stosy do przechowywania i może być transportowany z pustym lub pełnym olejem. · Można go podnosić za pomocą wózka widłowego, aby zapewnić łatwy dostęp i zwrotność, a także uchwyty do podnoszenia w każdym rogu. · Wyjmowany właz - Łatwa konserwacja i czyszczenie zbiornika wewnętrznego ze stali węglowej.
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

· Grawitacyjny zawór wylotowy – DN50, NPT, wykaz UL

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

· Swobodny odpowietrznik — DN50 NPT

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka

· Właz

Nowy 3500L 5000L SS304 zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, podwójne ściany z pompą paliwową i wężem zwijającym

· Ocynkowane ucho do podnoszenia

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Zamykana szafka (Pompa olejowa i porty są zabezpieczone, a wycieki są zabezpieczone)
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
akcesoria opcjonalne
Nowy 3500L 5000L SS304 zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, podwójne ściany z pompą paliwową i wężem zwijającym

· Wskaźnik poziomu paliwa

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

· Miarka poziomu

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

Pompa paliwowa

Ta pompa o dużym przepływie zasila olej napędowy i naftę, a nie benzynę. A głowica pompy z materiału żelaznego i 100% miedzianej linii, jej specyfikacja jest następująca:
· Z certyfikatem CE i stopniem ochrony IP 54
· Pompa z by-passem i samozasysająca · Wąż tłoczny o długości 4 m i wąż ssący o długości 1.5 m · Filtr lub zawór zwrotny

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Dane techniczne
Model
FD60
Przepływ
60L / min
Power
375W
Dostarcz wąż
4m
Dysza
Dysza automatyczna 3/4' lub 1/2'
FILTRY
Tak
Napięcie
AC220V lub DC12V/24V
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża

· Akwaponiczna

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

· Rolnictwo

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka

· Elektrownia

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym

· Przemysł naftowy i gazowy

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka

· Poruszanie ziemi

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża

· deser

Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, szczegóły dotyczące pompy paliwa i węża
P: Jaka jest Twoja standardowa konfiguracja połączeń? A: Wlew, wlot, wskaźnik paliwa, wylot: DN40 E-Vent, FreVent: DN50
P: Czy zbiorniki oleju są odporne na rdzę? Odp.: Tak, nasza farba to elektrostatyczne natryskiwanie proszku poliestrowego, nazywamy farbą proszkową, olejoodporną, obróbką antykorozyjną. P: Czy zbiornik paliwa nadaje się do transportu lądowego? O: Tak. P: Czy zbiornik paliwa ma zamykane szafki na pompę? O: Tak. P: Czy może być wyposażony w pompę paliwa? Odp.: Tak, możemy wyposażyć w różne rodzaje pomp paliwowych zgodnie z potrzebami klienta. P: Czy istnieje sposób sprawdzenia obecności płynu pomiędzy powłokami (1. i 2. warstwa)? Odp.: Zbiornik oleju z otworem inspekcyjnym. P: Czy możesz potwierdzić, czy zbiorniki są dostarczane z bagnetem i odpowietrznikiem? O: Tak. Zbiornik serii NW wyposażony jest w grawitacyjny zawór wylotowy i swobodny odpowietrznik. W zależności od potrzeb możesz wybrać prętowy wskaźnik poziomu lub wskaźnik poziomu paliwa. P: Czy na porcie wylotowym znajduje się rurka ssąca do odprowadzania zużytego oleju? O: Tak. P: Czy w przypadku dodatkowej wydajności uszczelnienia należy zwiększyć wydajność o 10% w oparciu o pojemność zbiornika wewnętrznego. O: Tak. P: Czy transport zbiornika jest łatwy? Odp.: Tak, wysokość naszego zbiornika paliwa jest dostosowana do wielkości kontenera i można go układać w stosy. P: Czy zbiornik można dostosować? Odp.: Tak, Sumac ma profesjonalny zespół projektowy i inżynieryjny, który może dostosować zbiornik zgodnie z wymaganiami klientów. P: Czy mogę skontaktować się z twoim agentem w naszym kraju lub w jakimś okręgu? Odp.: Tak, jeśli ilość jest wystarczająca, nie ma problemu, kontener 40HQ jest w porządku. P: Jak mogę zapłacić pieniądze bez ryzyka? Odp.: Możesz zapłacić nam pieniądze za pośrednictwem Alibaba Trade Assurance, wtedy alibaba może zagwarantować bezpieczeństwo Twoich pieniędzy i dostawę na czas.
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, 5000L SS304, z pompą paliwową i wężem zwijającym, fabryka
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
Nowy zbiornik na benzynę lotniczą, olej napędowy, paliwo, paliwo, dwuścienny, 3500L, SS5000, z pompą paliwową i wężem bębnowym
zapytanie
Skontaktuj Się z Nami

Nasz przyjazny zespół chętnie się z Tobą skontaktuje!

Twoje nazwisko *
* Telefon
E-mail *
Twoje zapytanie