Wszystkie kategorie

Zbiornik paliwa serii ARST

Strona główna >  Zbiornik paliwa serii ARST

Produkty

Dwuścienny zbiornik magazynowy na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej Polska

Dostawca dwuściennych zbiorników na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej
Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
Model
ARST-2000
Materiał
Stal węglowa
Typ zbiornika
Nieruchomy
Rozmiar
2180x1420x1305mm
objętość
2000 litrów
Pusty ciężar
O 960kg
Ciśnienie próbne
Około 35Kpa
Zasilanie/rozładowanie
DN40
Zastosowanie
Zużyte paliwo, benzyna, olej odpadowy, olej napędowy, płyn chłodzący, dowolna ciecz,
inną niż łatwopalna ciecz w normalnej temperaturze.
Produkcja dwuściennych zbiorników magazynowych na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej

Dwuścienny zbiornik magazynowy na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej


Zbiornik do przechowywania paliwa nadaje się do przechowywania i wydawania oleju napędowego, benzyny, oleju odpadowego, paliwa odpadowego, płynu chłodzącego, dowolnego płynu, z wyjątkiem płynu łatwopalnego w normalnej temperaturze. Wszystkie połączenia są przez górę, a konstrukcja z podwójnymi ściankami sprawia, że ​​są one samoobwałowane, eliminując ryzyko wycieku do środowiska. Zbiorniki paliwa mają unikalny układ wylotowy, który pobiera wodę z dna wnętrza, zapobiegając gromadzeniu się wszelkiego rodzaju osadów. W pełni zaprojektowany i wyprodukowany przez SUMAC, samoobwałowany zbiornik spełnia standardy branżowe dotyczące jakości wykonania i wykończenia farby. Zaokrąglony prostokątny profil zbiornika maksymalizuje powierzchnię magazynową, jednocześnie zachowując pełną widoczność pod samoobwałowanym zbiornikiem w przypadku długoterminowych zastosowań w zakresie przechowywania paliwa/oleju w zbiornikach.
Produkcja dwuściennych zbiorników magazynowych na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej
Szczegóły dwuściennego zbiornika magazynowego na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej
Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
· Podnieś pełne uchwyty dźwigu w każdym rogu
Dostawca dwuściennych zbiorników na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej
· Spełniają rygorystyczne standardy jakości, posiadają certyfikat CE. · Wszystkie szwy są zgrzewane zgodnie z rygorystycznymi normami. · 4-kierunkowe kieszenie do wózków widłowych. · Zbiorniki pasują do dostarczonego przez firmę SUMAC wolnego odpowietrznika, grawitacyjnego zaworu wylotowego i prętowego wskaźnika poziomu. · Możliwość układania w stosy, z 1 zamykaną pokrywą i otworem konserwacyjnym. · Dostarczane ze wszystkimi wymaganymi ustawowymi naklejkami. Możemy również dostosować logo do potrzeb klienta. · Zamykana przestrzeń do przechowywania pompy, węża i dyszy. · Zaprojektowane do układania w stosy w celu przechowywania i transportu pustego. · Można go podnosić za pomocą wózka widłowego, aby zapewnić łatwy dostęp i zwrotność, a także uchwyty do podnoszenia w każdym rogu. · Zdejmowana pokrywa - Łatwa konserwacja i czyszczenie wewnętrznego zbiornika ze stali węglowej.
Produkcja dwuściennych zbiorników magazynowych na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej

· Grawitacyjny zawór wylotowy – DN50, NPT, wykaz UL

Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka

· Swobodny odpowietrznik — DN50 NPT

Produkcja dwuściennych zbiorników magazynowych na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej

· Dipstick

Szczegóły dwuściennego zbiornika magazynowego na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej

·Połączenia zbiornika

Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
1.Jaka jest standardowa konfiguracja połączeń?
Wlew, wlot, wskaźnik poziomu paliwa, wylot: DN40 E-Vent, FreVent: DN50
2. Czy możemy określić kolor zbiorników i czy są one malowane czy malowane proszkowo?
Tak, można określić kolor, malowanie proszkowe
3. Czy istnieje sposób na sprawdzenie, czy między warstwami (1. i 2. warstwa) znajduje się płyn?
Zbiornik oleju z otworem inspekcyjnym
4. Czy może Pan potwierdzić, czy zbiorniki są wyposażone w bagnet i odpowietrznik?
Tak
5.Czy na porcie wylotowym znajduje się rura ssąca służąca do usuwania zużytego oleju?
Tak
6. W przypadku pojemności uszczelnienia wtórnego, czy należy zwiększyć pojemność o 10% na podstawie pojemności zbiornika wewnętrznego.
Tak
Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
Szczegóły dwuściennego zbiornika magazynowego na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej
Dwuścienny zbiornik na paliwo i olej napędowy ze stali węglowej, fabryka
zapytanie
Skontaktuj Się z Nami

Nasz przyjazny zespół chętnie się z Tobą skontaktuje!

Twoje nazwisko *
* Telefon
E-mail *
Twoje zapytanie