250 galonów, 552 galonów, 1016 galonów, przenośny zbiornik na olej napędowy, benzynę, transcube, naziemny zbiornik do transferu paliwa lotniczego, sprzedaż dla USA, dostawców z Chin, fabryki

Model	NW-1000	NW-2000	NW-3000	NW-4000	NW-5000	NW-6000
Pojemność (Normalne/bezpieczne wypełnienie (95%))	950/900 l	2090/1987 l	2980/2831 l	3785/3595 l	4600/4368 l	5683/5399 l
Wymiary (DxSxW)	1145x1140x1300 mm	2320x1145x1285mm	2320x1570x1285mm	2320x2320x1285mm	2320x2320x1300mm	2320x2802x1300mm
Pusty ciężar	440Kg	824Kg	1045Kg	1580Kg	1690Kg	1980Kg
Materiał	Stal węglowa
Typ zbiornika	Zbiornik w kształcie kostki o podwójnych ściankach
Próba ciśnienia	35Mpa
Wskaźnik poziomu napełnienia/wskaźnik paliwa, wlot, wylot	DN40
E-Vent, bezpłatny odpowietrznik	DN50
Logo/opakowanie	Jeśli chcesz dostosować Logo, wyślij zapytanie
Zastosowanie	Zużyte paliwo, benzyna, olej odpadowy, olej napędowy, płyn chłodzący, jakakolwiek ciecz inna niż ciecz łatwopalna w normalnej temperaturze.

250 galonów 552 galonów 1016 galonów przenośny zbiornik na olej napędowy, benzynę, transcube, naziemny zbiornik do transferu paliwa lotniczego, sprzedaż w USA

„Cube Tank” serii SUMAC NW to rozwiązanie do magazynowania i dozowania olejów napędowych, benzynowych i smarowych od 1000L do 10000L. Zbiornik serii NW oferuje elastyczne rozwiązanie do przechowywania cieczy palnych (diesel, benzyna, olej, płyn chłodzący itp.), a także usprawnia rozwiązania w zakresie dozowania i zarządzania paliwem. Praktyczna, stacjonarna konstrukcja zapewnia szybki, łatwy i wygodny montaż w dowolnym miejscu, wewnątrz lub na zewnątrz .

Dzięki w pełni transportowalnej konstrukcji i możliwości jednoczesnego tankowania wielu urządzeń. Proces instalacji typu „miejsce, napełnij i pompuj” oferujący wszechstronność i szybkość uruchomienia. Wolnostojąca konstrukcja „w stylu kostki” umożliwia 360° oglądanie i inspekcję zbiornika. Wysokiej jakości powłoka lakiernicza proszkowa zapewnia dłuższą trwałość elementów. Trwała, stacjonarna konstrukcja z podwójną ścianką zapewniającą większe bezpieczeństwo.

Przychodzi z

· Spełniaj rygorystyczne standardy jakości. · Wszystkie szwy są zgrzewane zgodnie z rygorystycznymi normami. · 4-kierunkowe kieszenie do wózków widłowych. · Zbiorniki są wyposażone w odpowietrznik swobodny i odpowietrznik awaryjny dostarczany przez SUMAC. · Możliwość układania w stosy, z 1-częściową zamykaną pokrywką. · Dostarczane ze wszystkimi wymaganymi ustawowymi naklejkami. Możemy również dostosować logo do potrzeb klienta. · Zamykana przestrzeń do przechowywania pompy, węża i dyszy. · Zaprojektowany do układania w stosy do przechowywania i może być transportowany z pustym lub pełnym olejem. · Możliwość podnoszenia za pomocą wózka widłowego, co zapewnia łatwy dostęp i możliwość manewrowania, a także uchwyty do podnoszenia na każdym rogu - ljeśli można je załadować dźwigiem i łatwo układać w stosy: 2 wysokie pełne, 3 wysokie puste · Z włazem - Łatwa konserwacja i czyszczenie zbiornika wewnętrznego ze stali węglowej.

· Odpowietrznik awaryjny - DN50, NPT, lista UL

· Swobodny odpowietrznik — DN50 NPT

· Właz

· Ocynkowane ucho do podnoszenia

Zamykana szafka (Pompa olejowa i porty są zabezpieczone, a wycieki są zabezpieczone)

akcesoria opcjonalne

· Wskaźnik poziomu paliwa

· Miarka poziomu

Opcjonalnie: Pompa paliwa

Ta pompa o dużym przepływie zasila olej napędowy i naftę, a nie benzynę. A głowica pompy z materiału żelaznego i 100% miedzianej linii, jej specyfikacja jest następująca:

· Z certyfikatem CE i stopniem ochrony IP 54

· Pompa z by-passem i samozasysająca · Wąż tłoczny o długości 4 m i wąż ssący o długości 1.5 m · Z ffiltrować

Dane techniczne

Model	FD60
Przepływ	60L / min
Power	375W
Dostarcz wąż	4m
Dysza	Dysza automatyczna 3/4' lub 1/2'
FILTRY	Tak
Napięcie	AC220V lub DC12V/24V

· Akwaponiczna

· Rolnictwo

· Elektrownia

· Przemysł naftowy i gazowy

· Poruszanie ziemi

· deser

P: Jaka jest Twoja standardowa konfiguracja połączeń? A: Wlew, wlot, wskaźnik paliwa, wylot: DN40

P: Czy zbiorniki oleju są odporne na rdzę? Odp.: Tak, nasza farba to elektrostatyczne natryskiwanie proszku poliestrowego, nazywamy farbą proszkową, olejoodporną, obróbką antykorozyjną. P: Czy zbiornik paliwa nadaje się do transportu lądowego? O: Tak. P: Czy zbiornik paliwa ma zamykane szafki na pompę? O: Tak. P: Czy może być wyposażony w pompę paliwa? Odp.: Tak, możemy wyposażyć w różne rodzaje pomp paliwowych zgodnie z potrzebami klienta. P: Czy istnieje sposób sprawdzenia obecności płynu pomiędzy powłokami (1. i 2. warstwa)? Odp.: Zbiornik oleju z otworem inspekcyjnym. P: Czy możesz potwierdzić, czy zbiorniki są dostarczane z bagnetem i odpowietrznikiem? O: Tak. Zbiornik serii NW wyposażony jest w grawitacyjny zawór wylotowy i swobodny odpowietrznik. W zależności od potrzeb możesz wybrać prętowy wskaźnik poziomu lub wskaźnik poziomu paliwa. P: Czy na porcie wylotowym znajduje się rurka ssąca do odprowadzania zużytego oleju? O: Tak. P: Czy w przypadku dodatkowej wydajności uszczelnienia należy zwiększyć wydajność o 10% w oparciu o pojemność zbiornika wewnętrznego. O: Tak. P: Czy transport zbiornika jest łatwy? Odp.: Tak, wysokość naszego zbiornika paliwa jest dostosowana do wielkości kontenera i można go układać w stosy. P: Czy zbiornik można dostosować? Odp.: Tak, Sumac ma profesjonalny zespół projektowy i inżynieryjny, który może dostosować zbiornik zgodnie z wymaganiami klientów. P: Czy mogę skontaktować się z twoim agentem w naszym kraju lub w jakimś okręgu? Odp.: Tak, jeśli ilość jest wystarczająca, nie ma problemu, kontener 40HQ jest w porządku. P: Jak mogę zapłacić pieniądze bez ryzyka? Odp.: Możesz zapłacić nam pieniądze za pośrednictwem Alibaba Trade Assurance, wtedy alibaba może zagwarantować bezpieczeństwo Twoich pieniędzy i dostawę na czas.