Przenośny zbiornik na paliwo Diesel w kostce z pompą do sprzedaży w Ameryce Polska

1. Projekt zbiornika
Kształt sześcianu: Konstrukcja sześcienna jest bardziej rozsądna pod względem wykorzystania przestrzeni. W porównaniu z niektórymi zbiornikami o nieregularnym kształcie, łatwiej jest umieścić i zamocować w różnych narzędziach transportowych lub miejscach pracy. Na przykład w przedziale niektórych małych pojazdów transportowych kształt sześcianu może lepiej pasować do przestrzeni przedziału i zmniejszyć wstrząsy i niestabilność podczas transportu.
Specyfikacje pojemności: Generalnie, istnieją różne pojemności do wyboru, aby sprostać potrzebom transportu oleju napędowego w różnych scenariuszach. Typowy zakres pojemności może wynosić od setek litrów do tysięcy litrów. Na przykład, niektóre małe miejsca prac inżynieryjnych mogą potrzebować tylko zbiornika sześciennego o pojemności setek litrów, aby zaspokoić potrzeby sprzętu w zakresie dostaw paliwa w krótkim czasie. W przypadku niektórych stosunkowo dużych placów budowy lub długoterminowych scen operacyjnych, zbiornik sześcienny o większej pojemności, na przykład o tysiącach litrów, może być wymagany w celu zmniejszenia problemów z częstym uzupełnianiem oleju napędowego.
2. Materiały i trwałość
Materiał: Zbiornik jest zazwyczaj wykonany z wysokiej jakości materiałów metalowych, takich jak stal o wysokiej wytrzymałości. Materiał ten ma dobrą wytrzymałość i twardość, a także może wytrzymać ciężar oleju napędowego i uderzenia sił zewnętrznych, które mogą wystąpić podczas transportu i użytkowania, zapewniając, że zbiornik nie odkształci się łatwo ani nie pęknie, a także zapewniając bezpieczne przechowywanie i transport oleju napędowego.
Obróbka antykorozyjna: Aby wydłużyć żywotność zbiornika i zapewnić jakość oleju napędowego, powierzchnia zbiornika jest często poddawana obróbce antykorozyjnej. Typowe metody obejmują powlekanie farbą antykorozyjną itp., które mogą skutecznie zapobiegać rdzewieniu zbiornika z powodu długotrwałego kontaktu z olejem napędowym i narażenia na działanie środowiska zewnętrznego, zapobiegając w ten sposób przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak rdza, do oleju napędowego, co wpływa na czystość oleju napędowego i normalne użytkowanie sprzętu.
3. Konfiguracja pompy
Typ funkcji: Wyposażona pompa jest kluczowym elementem do transferu oleju napędowego. Różne typy pomp mogą być wyposażone w zależności od różnych scenariuszy zastosowań. Na przykład w niektórych sytuacjach, w których olej napędowy musi być transferowany szybko i w dużych ilościach, można wybrać pompę odśrodkową o dużej wydajności; a w przypadku tych, które wymagają wysokiej dokładności transferu, takich jak tankowanie niektórych precyzyjnych urządzeń, które są bardziej wrażliwe na dostarczanie paliwa, można użyć pompy tłokowej lub innej pompy, która może dokładnie kontrolować wydajność przepływu.
Źródło zasilania: Źródło zasilania pompy jest również zróżnicowane. Niektóre pompy są napędzane elektrycznie, co jest wygodniejsze w użyciu w miejscach o stabilnym zasilaniu, takich jak stałe stacje benzynowe lub duże place budowy z dostępem do zasilania miejskiego. W niektórych operacjach terenowych i scenariuszach bez sieci elektrycznej może być wyposażona pompa napędzana silnikiem, która jest napędzana małym silnikiem benzynowym lub silnikiem wysokoprężnym, aby zapewnić płynne przesyłanie oleju napędowego w każdym środowisku.
4. Funkcje przenośności
Łatwy do przenoszenia: Ogólny projekt koncentruje się na przenośności, a korpus zbiornika jest zwykle wyposażony w części, które są łatwe do przenoszenia, takie jak uchwyty. W przypadku mniejszego zbiornika sześciennego jedna lub dwie osoby mogą być w stanie łatwo przenosić go na pojazd transportowy i z niego, lub przenosić go na niewielką odległość w miejscu pracy za pomocą uchwytów. W przypadku większego zbiornika sześciennego, chociaż może nie być możliwe jego ręczne przenoszenie, będzie on również zaprojektowany tak, aby można go było łatwo załadować i rozładować oraz przenosić za pomocą narzędzi, takich jak wózki widłowe, aby sprostać potrzebom różnych zmian w miejscu pracy.
Odłączana konstrukcja (w niektórych przypadkach): Niektóre przenośne zbiorniki sześcienne do transferu oleju napędowego będą miały odłączaną konstrukcję, aby zapewnić lepszą przenośność. Na przykład pompę można łatwo wyjąć z korpusu zbiornika, transportować i przechowywać osobno, a następnie szybko zmontować w razie potrzeby, dzięki czemu przestrzeń można elastyczniej zaaranżować podczas transportu, a także wygodnie jest wykonywać oddzielne czynności konserwacyjne i konserwacyjne każdego komponentu.
5. Środki bezpieczeństwa
Konstrukcja uszczelnienia: Aby zapobiec wyciekaniu oleju napędowego podczas procesu transferu, dobra konstrukcja uszczelnienia jest stosowana między zbiornikiem a pompą oraz na każdym interfejsie samego zbiornika. Wysokiej jakości uszczelki i uszczelnienia są zwykle stosowane w celu zapewnienia dobrego uszczelnienia w różnych środowiskach pracy, czy to w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze, czy przy pewnych wibracjach, aby wyeliminować zagrożenia bezpieczeństwa i zanieczyszczenie środowiska spowodowane wyciekiem oleju napędowego.
Środki zapobiegające pożarom i wybuchom: Ponieważ olej napędowy jest substancją łatwopalną i wybuchową, ten typ zbiornika sześciennego będzie również w pełni uwzględniał zapobieganie pożarom i wybuchom w swojej konstrukcji. Na przykład powierzchnia zbiornika może być pokryta farbą ognioodporną, aby zmniejszyć ryzyko nadmiernie szybkiego wzrostu temperatury na powierzchni zbiornika w nieoczekiwanych okolicznościach; w tym samym czasie silnik pompy (jeśli jest to pompa elektryczna) również będzie dawał pierwszeństwo produktom z funkcjami przeciwwybuchowymi w wyborze, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie w środowisku z oparami oleju napędowego.
Przenośne zbiorniki sześcienne do przesyłu oleju napędowego z pompami odgrywają ważną rolę w wielu sytuacjach, w których wymagany jest przesył oleju napędowego, np. na placach budowy, w rolnictwie, podczas eksploracji pól itp., dzięki swoim unikalnym cechom konstrukcyjnym i gwarantują niezawodną dostawę paliwa przy normalnej pracy sprzętu.
https://www.sumachine.com/