Sprzedaż zbiorników przekazywania paliwa z stalowego węgla dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Charakterystyka
Mocny materiał: Wykonany z stali węglowej, ma wysoką wytrzymałość i twardość, może wytrzymać pewne ciśnienie i siłę uderzenia, zapewniając bezpieczeństwo zbiornika podczas transportu i magazynowania paliwa, oraz nie jest łatwy do złamania lub deformacji z powodu zewnętrznej siły.
Stabilna konstrukcja: Kubatura projektu strukturalnego sprawia, że zbiornik ma dobrą stabilność, niskie położenie środka ciężkości i trudno go przewrócić podczas transportu, co sprzyja bezpieczeństwu i stabilności transportu pojazdowego. W tym samym czasie kubiczny kształt ułatwia stosowanie i przechowywanie, co może skutecznie oszczędzać miejsce.
Dobra odporność na korozyję: Materiał z stalowa węglowej jest odpowiednio obrabiany, np. malowany na powierzchni, galwanizowany i inne procesy antykorozyjne, które mogą poprawić odporność zbiornika na korozyję, zmniejszyć erozję zbiornika przez paliwo, przedłużyć jego żywotność oraz umożliwić adaptację do różnych środowisk pracy.
Dobra wydajność szczelna: Technologia szczelniająca, takie jak pierścienie szczelne z gumy, kleje szczelujące itp., są stosowane w różnych częściach połączeń i interfejsach zbiornika, aby zapewnić, że paliwo nie będzie się wyciekało podczas magazynowania i transportu, zapobiec stratom spowodowanym odparowywaniem paliwa oraz uniknąć zanieczyszczenia środowiska.
Obszar zastosowania
Przemysł: W niektórych fabrykach, kopalniach, budowach i innych miejscach używany jest do przechowywania i transportu paliw, takich jak olej napędowy i benzyna, oraz dostarczania wsparcia energetycznego dla różnych rodzajów sprzętu mechanicznego, generatory itp.
Przewozy: Może być wykorzystywany jako zbiornik ciężarówki-cysterny do transportu paliw drogą, koleją i innymi trybami transportu, a także do tankowania pojazdów, takich jak samochody i pociągi. Może również służyć do magazynowania i transportu paliw okrętowych w celu zapewnienia paliwa silnikom statków.
Rolnictwo: Na farmach używany jest do przechowywania i transportu paliw, takich jak olej napędowy, dostarczania energii maszynom rolniczym, takim jak traktory, żniwiarne, pompy do nawadniania itp., wspierając tym samym działalność produkcyjną w rolnictwie.
Przemysł energetyczny: W stacjach benzynowych, magazynach ropy naftowej i innych miejscach stosuje się go do przechowywania i dystrybucji benozy, diesla oraz innych paliw, aby zapewnić gwarancje dla tankowania pojazdów. Jednocześnie może być również wykorzystywany w niektórych małych przedsiębiorstwach energetycznych, takich jak małe rafinerie, zakłady produkcji biodieselu itp., jako sprzęt do przechowywania i transportu paliw.
Wymagania dotyczące projektowania i produkcji
Projektowanie grubości: Zgodnie z czynnikami takimi jak pojemność zbiornika, środowisko użytkowania i wymagania dotyczące ciśnienia, rozsądnie projektowana jest grubość blachy stalowej węglowej, aby zapewnić, że zbiornik ma wystarczającą siłę i sztywność. Ogólnie rzecz biorąc, im większa pojemność i wyższe wymagania dotyczące ciśnienia, tym odpowiednio zwiększa się grubość blachy.
Proces spawania: Użyj zaawansowanej technologii spawania, takiej jak spawanie automatyczne, spawanie ręczne elektrodą, itp., aby spawać poszczególne części kadłuba zbiornika, co zapewni jakość i wytrzymałość spoiny oraz szczelność kadłuba. Po spawaniu konieczne jest przeprowadzenie nieinwazyjnych testów spoiny, takich jak test ultradźwiękowy, rentgenowski, itp., aby sprawdzić, czy spoina nie ma defektów.
Projekt struktury wewnętrznej: Aby zmniejszyć drgania i uderzenia paliwa podczas transportu, w kadłubie zbiornika zwykle umieszcza się wiele falochronów, które dzielą kadłub na wiele małych komór, skutecznie redukując amplitudę drgań paliwa i poprawiając stabilność kadłuba.
Urządzenia zabezpieczające: Zainstaluj urządzenia bezpieczeństwa, takie jak klapy oddechowe, zawory bezpieczeństwa i czujniki zapobiegające przelaniu, aby upewnić się, że ciało zbiornika pozostaje bezpieczne w różnych warunkach pracy. Klapa oddechowa służy do równoważenia ciśnienia wewnątrz i na zewnątrz ciała zbiornika, aby zapobiec deformacji lub pęknięciu zbiornika z powodu zmian ciśnienia; zawór bezpieczeństwa automatycznie otwiera się, gdy ciśnienie w ciele zbiornika jest zbyt wysokie, aby zwolnić ciśnienie; czujnik zapobiegający przelaniu może uniemożliwić wytopienie paliwa poza ciało zbiornika podczas procesu wypełniania.
Utrzymanie i opieka
Regularne badanie: Regularnie sprawdzaj wygląd zbiornika, aby upewnić się, czy na jego powierzchni nie ma defektów takich jak korozyja, deformacja, pęknięcia itp., oraz czy nie ma przecieków w szwach. W tym samym czasie sprawdź, czy wszystkie urządzenia bezpieczeństwa na zbiorniku, takie jak zawór oddechowy, zawór bezpieczeństwa, czujnik przeciwpromieniowy itp., działają poprawnie, aby zapewnić ich funkcjonowanie w razie potrzeby.
Czyszczenie i konserwacja: Czyść regularnie wnętrze i zewnętrze zbiornika, aby usunąć brud, rdzę i plamy olejowe z jego powierzchni i utrzymać zbiornik w czystości. Dla ścianki wewnętrznej zbiornika można przeprowadzić czyszczenie w razie potrzeby, aby usunąć resztki paliwa i nieczystości, które mogą wpływać na jego jakość, a także pomaga to zmniejszyć korozyję zbiornika.
Ochrona antykorozyjna: Zgodnie z kondycją korozji zbiornika, przeprowadza się regularne działania antykorozyjne, takie jak ponowne malowanie, galwanizacja itp., aby przedłużyć czas użytkowania zbiornika. Podczas wykonywania procedur antykorozyjnych należy zwrócić uwagę na wybór odpowiednich materiałów i procesów antykorozyjnych, aby zapewnić skuteczność ochrony.
https://www.sumachine.com/