Paliwo Diesel nie jest tanie, a gdy posiadasz maszyny, które wykorzystują olej napędowy, takie jak generatory lub narzędzia budowlane, upewnienie się, że ma odpowiednią wydajność, jest niezbędne. Z drugiej strony, jeśli używasz jakichkolwiek narzędzi i sprzętu zasilanych olejem napędowym, Twój wybór rodzaju oleju napędowego, a także jego przechowywania, ma ogromne znaczenie. Jest to istotne, ponieważ olej napędowy z czasem ulega rozkładowi, szczególnie gdy utlenia się lub zawilgoci. Jeśli tak się stanie, może to spowodować bóle głowy dla Twoich maszyn — zamarznięte przewody paliwowe lub, co gorsza, uszkodzenie silnika. W tym artykule dowiesz się, co zrobić (i jeszcze więcej, więc Ally: nie jako), aby Twój olej napędowy działał idealnie po użyciu po przechowywaniu, z serią sztuczek i wskazówek, jak prawidłowo przechowywać ten potężny produkt.
Granulowany i płynny nawóz: Szkło najwyższej jakości, a także używanie tylko szczelnej pokrywy, bezpieczny pojemnik Granulki do tych zastosowań powinny być przechowywane ostrożnie, aby nie miały kontaktu z powietrzem. Olej napędowy powinien być przechowywany w pojemniku specjalnie zaprojektowanym do oleju napędowego, co zapobiegnie wyciekom lub zanieczyszczeniom. Używany pojemnik – używany kanister na paliwo lub taki, który kupiłeś w Home Depot, na przykład Substancje chemiczne mogą źle reagować ze sobą Paliwo lub zbiornik paliwa Czyste (nieużywane) i ręczne pojemniki do dokowania suchego sprawdzają się najlepiej!!!
Zestaw narzędzi bezpieczeństwa: Pojemnik powinien być dokładnie wyczyszczony i wysuszony, w przeciwnym razie olej napędowy nie powinien dostać się do oleju. Dlatego każdy kurz, brud i woda, które również dostały się do zbiornika paliwa, mogą również zabrudzić gaz, co obniży jego jakość. Może to mieć bardzo negatywny wpływ na skuteczność Twojego sprzętu, więc upewnij się, że sprawdzasz, co trafia do pojemnika, aby zachować porządek.
Napełnij do pełna. Napełnij do pełna: Nigdy nie chcesz, aby paliwo było przelewane z jednego pojemnika do drugiego; wchodziło w kontakt z tlenem. Tak naprawdę z czasem paliwo psuje się, tzn. utlenia się (to powietrze to robi). Oznacza to, że powinieneś napełnić zbiornik paliwa tak bardzo, aż po brzegi, ile się da, bez narażania się na obciążenie przy pełnym rozprężeniu, co może spowodować ciepły dzień jazdy. Pomaga to dłużej utrzymać jakość paliwa.
Maszyny z silnikiem Diesla są drogie i dlatego należy je dobrze traktować. Wybierz odpowiedni olej napędowy: Jednym z najskuteczniejszych sposobów obrony tych maszyn jest upewnienie się, że wybierasz tylko typ 2-D, jak wspomniano powyżej. Paliwo Diesel to kategoria paliw o różnych klasach (jak benzyna), wyróżniająca się liczbą cetanową, która mierzy jakość spalania na podstawie opóźnienia zapłonu; a także zawartości siarki i innych czynników. Powinieneś kupić paliwo Diesel zalecane przez producenta maszyn, ponieważ zapewni Ci ono lepszą wydajność i utrzyma płynną pracę Twoich maszyn.
Ważne jest również monitorowanie wydajności maszyn, ponieważ może to być kluczowy wskaźnik tego, czy zostały one uszkodzone. DEIKACJA: Kilka zmian, które możesz zaobserwować, to: zmniejszona wydajność paliwowa, z drugiej strony więcej awarii, a następnie zdecydowanie występuje jakiś problem z paliwem. A biorąc pod uwagę rodzaj uszkodzeń, jakie stare paliwo może wyrządzić maszynom, w tym korozję silników i zapobieganie przepływaniu oleju napędowego do dysz wtryskiwaczy, a także ich gromadzenie się (co musi być niezwykle kosztowne w naprawie), chciałbyś, aby wszystkie przypadki były tak łatwe w utrzymaniu jakości.
Zapobieganie wyciekom: Każdy pojemnik na olej napędowy — nawet zwykłe przenośne kanistry na benzynę, prawnie rzecz biorąc, zgodnie z własnymi przepisami Agencji Ochrony Środowiska (EPA) — musi mieć urządzenie zapobiegające wyciekom. Może to być coś tak prostego jak tacka ociekowa, a nawet wtórny system ograniczający. Dzięki temu wycieki nie przedostaną się do gleby, a może nawet do wód gruntowych, co byłoby dużym, dużym problemem dla wielu naszych ekosystemów.