미국용 이중 벽 탄소 강철 연료 큐브 탱크 판매

구조적 설계
이중층 구조: 내부 탱크와 외부 탱크로 구성됩니다. 일반적으로 내부 탱크는 10 게이지 탄소강 판으로 만들어지고, 외부 탱크는 12 게이지 탄소강 판으로 만들어집니다. 내부 탱크는 연료를 저장하는 데 사용되며, 외부 탱크는 보호 및 2차 용ainment 역할을 하여 내부 탱크가 일정 수준까지 누출될 경우 연료가 외부 환경으로 새어나가는 것을 방지합니다.
독특한 설계: 일부 이중층 탄소강 연료 큐빅 탱크는 벌브형 설계를 채택하여 1인치 접힘 가장자리를 가지고 있으며, 면에서 instead of 필렛 용접을 수행하여 원자재와 폐기물의 사용을 줄이고, 용접 부위를 더 강하고 내구성 있게 만들며, 동시에 누출 가능성을 최소화합니다.
특징 및 장점
높은 안전성: 이 탱크는 SPCC (유출 방지 조치 및 대책) 규정을 충족하며, 2차 용기의 필요성을 제거하고 연료 누출로 인한 환경 오염과 안전 사고의 위험을 줄입니다. 탱크에는 상황을 모니터링하고 제어하기 위한 통기 파이프, 부속품 및 액위계가 장착되어 있습니다. 또한 펌프, 호스, 노즐 등의 장비를 보호하고 도난을 방지하기 위해 잠금이 가능한 보관 공간도 갖추고 있습니다.
내구성: 이 탱크는 높은 강도와 내부식성을 가진 고품질 탄소강 재료로 만들어졌습니다. 외부 표면은 일반적으로 인화 처리 후 분말 도장으로 이중 보호를 형성하여 탱크의 부식 저항성을 더욱 향상시키고 수명을 연장합니다.
조작이 간편합니다: 표준 유입 및 반환 파이프 포트가 설계되어 있어 최대 세 개의 발전기 또는 산업 장비를 동시에 연결할 수 있어 연료의 공급과 분배가 편리합니다. 양방향 포크 리프트 포켓이 설치되어 있어 지게차로 탱크를 쉽게 들어 옮길 수 있어 다른 위치 사이에서의 운송과 설치가 용이하고 사용의 유연성이 향상됩니다.
적용 분야
산업 현장: 다양한 산업 현장에서 널리 사용되며, 공장, 광산, 건설 현장 등에서 디젤, 가솔린, 중유 등의 연료를 저장하고 공급하며 산업 장비, 발전기 등에 전력을 지원합니다.
운송 업계: 주유소에서 지하 또는 지상 유류 저장 탱크로 사용되어 많은 양의 가솔린과 디젤을 저장하여 차량에 연료를 제공할 수 있습니다. 일부 대형 물류 센터나 운송 회사에서도 이러한 저장 탱크를 사용해 운송 차량의 급유 요구를 충족합니다.
농업 분야: 농장, 농업 협동조합 등에서는 농기계가 필요한 디젤 및 기타 연료를 이중층 탄소강 연료 큐브 탱크에 저장하여 농업 생산 작업에 편리하게 사용할 수 있습니다.
기술 매개변수
용량: 다양한 사양이 있으며, 일반적인 용량은 50 갤런, 125 갤런, 250 갤런, 500 갤런, 1000 갤런, 2000 갤런 등으로, 다양한 사용자의 필요를 충족시킵니다.
작동 압력: 일반적으로 일정한 작동 압력을 견딜 수 있도록 설계되며, 보통 약 35kpa입니다. 구체적인 압력 값은 모델과 사용 요구 사항에 따라 다릅니다.
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