디젤 운반용 연료 탱크

디젤 운송 연료 탱크는 디젤 연료를 저장하고 운송하기 위해 설계된 용기입니다. 보다 자세히 살펴보겠습니다:
1. 구조와 설계
재료:
이러한 탱크는 일반적으로 강철이나 알루미늄과 같은 금속으로 만들어집니다. 강철 탱크는 더 내구성이 있으며 더 큰 외부 압력에 견딜 수 있습니다. 그러나 알루미늄 탱크는 가벼워서 운송 중 연료 효율성을 향상시키는 데 유리하며 차량의 총 무게를 줄여줍니다.
형태와 크기:
탱크의 모양은 다양할 수 있습니다. 일반적인 모양에는 원통형과 직사각형이 포함됩니다. 원통형 탱크는 연료 내부의 압력을 더 잘 분산시킬 수 있기 때문에 탱커 트럭에서 자주 사용됩니다. 탱크의 크기는 의도된 용도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 개인 이동용 픽업 트럭의 작은 디젤 연료 탱크는 약 20 - 30 갤런 (75 - 114 리터)의 용량을 가질 수 있지만, 큰 탱커 트럭은 수천 갤런 (또는 리터)의 디젤 연료를 운반할 수 있습니다. 이러한 탱크는 일반적으로 차량의 섀시 또는 본체 공간에 맞게 설계됩니다.
2. 안전 기능
환기:
디젤 연료 탱크에는 환기 시스템이 있습니다. 이는 온도 변화에 따라 연료가 팽창하거나 수축할 수 있기 때문에 매우 중요합니다. 환기 시스템은 안전한 압력을 유지하기 위해 공기가 탱크로 진입하거나 배출되도록 합니다. 적절한 환기가 없으면 압력이 쌓여 탱크가 파열될 수 있습니다.
유출 방지:
연료 누출을 방지하기 위한 기능들이 탑재되어 있습니다. 이는 밀봉이 잘 된 충전구와 밸브를 포함합니다. 일부 현대식 탱크에는 탱크가 가득 찼을 때 연료 흐름을 멈추게 하는 자동 차단 밸브가 있어 과잉 충전과 그에 따른 유출을 방지합니다.
화재 저항성:
탱크의 구조에 사용되는 재료들은 종종 그들의 화재 저항 특성 때문에 선택됩니다. 또한, 일부 탱크는 사고나 외부 열원이 있을 경우 화재 위험을 줄이기 위해 단열재나 기타 보호 코팅이 있을 수 있습니다.
3. 구성품 및 부속품
연료 계기:
탱크 내 디젤 연료의 양을 모니터링하기 위해 연료 계기가 설치됩니다. 이는 기계식 또는 전자식 장치일 수 있습니다. 기계식 연료 계기는 일반적으로 다이얼의 포인터를 움직여 연료 수준을 나타내는 플로트-암 메커니즘을 기반으로 작동합니다. 전자식 연료 계기는 센서를 사용해 신호를 표시 장치로 보내며, 일반적으로 차량 대시보드에 위치합니다.
연료 펌프:
연료 펌프는 중요한 구성 요소입니다. 탱크에서 엔진으로 디젤 연료를 전달하는 역할을 합니다. 다양한 종류의 연료 펌프가 있으며, 기계식 펌프와 전기식 펌프가 있습니다. 기계식 펌프는 일반적으로 엔진의 캠샤프트에 의해 구동되며, 전기식 펌프는 더 일정한 연료 압력을 제공하며 현대 디젤 차량에서 자주 사용됩니다.
필터:
연료 필터는 탱크에 연결된 연료 라인에 설치됩니다. 이 필터는 디젤 연료에서 먼지, 물, 잔해와 같은 불순물과 오염물을 제거합니다. 깨끗한 연료는 디젤 엔진의 적절한 작동과 연료 주입 시스템의 손상을 방지하기 위해 중요합니다.
4. 규제 및 환경 고려사항
배출가스:
디젤 연료의 운반은 배출 가스를 최소화하기 위해 규제됩니다. 디젤 연료 탱크는 연료 증기가 대기 중으로 누출되지 않도록 적절히 밀폐되어야 합니다. 증기 회수 시스템이 때로는 이러한 증기를 포집하고 재활용하기 위해 설치됩니다.
운송 규정:
디젤 연료의 운송에 대해 엄격한 규정이 있습니다. 디젤 연료 탱크를 싣고 있는 차량은 적절한 표지 (예: 위험물 표시판) 가 있어야 하며, 운전자는 연료를 안전하게 취급하고 운반하기 위해 적절한 교육과 면허를 보유해야 합니다.
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