Sumac 1000l көмірдік теңізден екі деңгейлі өзін-бейне горючее сақтау ведро /Портатив мобильды бензин толтыру станциясы/масла сақтау ведро

Таныстырамын, Sumac 1000л карбондық теңізден шідәйтін екі деңгейлі өздік бензин сақтау тұрағы / көшетін бензинді толтыру станциясы / мазы сақтау тұрағы, барлық бензин сақтау қажеттіліктеріңізге арналған ең жақсы өнім.

SUMAC бренді қалыптастырған қызметтер мен ұзақ уақыт үшін жасалған өнімдердің қызметкерлік пікірлерін жоғары деңгейде қамтамасыз етеді. Бұл екі деңгейлі газ тұрағы дағдының шығармашылығына қатысты емес. Ең жақсы карбондық металдан жасалған, бұл газ сақтау тұрағы ең соңғы климаттық шарттарға қарсы қарым-қатынас береді.

SUMAC тұрағы 1000л газ, дизель және басқа нефтьдің негізіндегі өнімдерді қоректі түрде сақтау үшін жасалған. Оның өздік дизайні мүмкін болатын барлық шығындарға қарсы максималды қауіпсіздік береді. Екі деңгей қоршаған кезде тұрағына сыртқы қауіптерден қосымша қауіпсіздік береді.

Бұл жүйемен бірге келетін уақыттың бірнеше өзгеше мүмкіндіктерінің біреуі - оның қолдастығы. Мекенжай қою үшін бұл газдық аумақ танбалақ қызметкердік секциясы бар, сондықтан сіз оны бір орындан басқа орынға қысқаша аудару мүмкін. Газдық аумақ мобильдік етіп, танбалақты қайта толықтыру қиын емес.

Мәселен, Sumac-ның 1000л карбон жел қосымша екі қатарлы өздік тікелей бензин сақтау ұясы / Portable mobile бензинді толықтыру станциясы / өлшемдік сақтау ұясы қолдасты құруға дегенді қол жетімді етеді, сондықтан ол шынайы қызықтырақ және әріпті тез және пайдалы шешімге ие болатындар үшін ідеалды. Ол құру процесін бесікті ету үшін толық құралдар тізімімен келеді.

Бұл газ сақтау аумағы танбалақтары операциялары үшін керісінше топтарға 1000 литрлік қабілетпен қажетті бензиндерді сақтау үшін пайдалы. Танбалақ тікелей қалыптастырушы және ұзақ уақытқа дейін қолдануға мүмкіндік береді.

Модель	ARST-1000
Материал	Көміртекті болат
Бак түрі	Сақтау және беру
Өлшем	1100x1100x1310мм
Көлем	1000литр
Бос вес	Теңбірлік 460кг
Сынақ қысымы	Жылдам 35Kpa
Толындыру/Шығару	1 дюйм
ҚOLДАУ	Қатарлық кюйрук, бензин, қатарлық мағанай, дизель, охладаушы су, Нормалды температурдағы горючі сұықтан басқа барлық сұық

Табиғи сәулеуден 1000 литр шегін негізгі және ішкі дейін дизельдік топтау құбырымен дизель топтаушы

Топтау құбыры горючие сақтау үшін және дизель, бензин, қате машина жырлары, қате горючие, охладитель, нормалды температурдағы ғана атымдік sıvı емес барлық sıvилердің сақтауына жол анызатады. Барлық байланыстар төменде және екі қоршағы дизайны өркектік кезде жағына шығуын қалпына келтіреді. Топтау құбырлары ішкі табаннан шығады, бұл әдетте пысырғыштардың қосылуын қалпына келтіреді. Полномасштабты дизайн және SUMAC-тен құрылған, құбыр индустрия стандартына сай болып, сипаттама және қуыршақ бойынша сәтті. Реттік топтау профильі, сақтау отбасын максималды етеді, ал уақытша топтау топтаушының горючие/жыр сақтау қолданбаларындағы толық көрсету үшін сақталады

Модель	JYB60
Құбыр	Бір фазалы 220V
Жылжымалық сапар	FM-120L литрде
Шошық (Шығыс)	4М
Автоматтық нозzzle	Иә
2М Шығыс Шошығы	Иә
Ағындық жылдамдығы	20-80Л айналымы

· Строгим качественным стандартам сәйкес, CE тауып отыр. · Барлық шовтар тәсілдерге сай қосылады. · Төрт аралық вилочның жабы. · Сұйек бактериялары SUMAC таразымен берілген жазық вентиль, гравитациялық шығу мөні мен дипстикпен толық. · Қосылуы мүмкін, және 1 қап қосымша қаптары мен сақтау отбасы бар. · Барлық қажетті статуттік декальдар беріледі. Осыл арқылы клиенттік қажеттілерге сәйкес логотипті персоналлауға болады. · Помпа, шлейф және нозлі қорғаныстың қосымша аймағы. · Бос болғанда сақтау және транспортировка үшін қойылауға дайындалған. · Форкліфтің арқылы қысқарту үшін, орналасу және маневрирование үшін, әр бұрышта қысқарту қызметтері бар. · Жиналған қап - Карбондік теңіз металлі тиімді техникалық жобалау және жою.

· Гравитациялық шығыс вентилі - DN50, NPT, UL тіркеуі

· Шығыс Вент - DN50 NPT

 

· Мас гірлігі

·Танкер байланыстары

1. Сіздің стандарттық конфигурациясы қандай?

Заправка, измерение уровня, вход, топливный индикатор, выход: настраиваемый E-Vent, FreVent: DN50

2. Можно ли указать цвет резервуаров и покрыты ли они краской или порошковым напылением?

Ия, түсті бірлескіту мүмкін, порошкоға өшірілген

3. Существует ли способ проверки наличия жидкости между первым и вторым слоями?

Тексеру ашуы бар мас бакы

4. Сіз танкерлердің дип стик пен венттікпен қамтитындығын растауға болады ма?

Иә

5. Шеткі жиынтық масыны алу үшін шығыс портта шішке түбі бар ма?

Иә

6. Екінші жабайы қабаттың қабілетін ішкі танкер қабатының қабілетіне негізделген 10%-ға арттыру керек пе?

Иә