プエルトリコ行きのポンプ付きポータブルディーゼル燃料キューブタンク船 日本

炭素鋼構造
材料特性
炭素鋼は強度と耐久性に優れているため、燃料タンクによく使用されます。燃料タンク内のディーゼル燃料の重量や、輸送中や使用中に発生する外力に耐えることができます。たとえば、建設現場やトラックの荷台での乱暴な取り扱いにも耐え、簡単にへこんだり変形したりすることはありません。
他の素材に比べて、穴が開きにくいという特徴があります。タンクに穴が開くと危険なディーゼル漏れにつながる可能性があるため、この点は重要です。使用される炭素鋼は、通常、燃料と化学反応を起こして妥当な期間腐食を引き起こすことなくディーゼルを保管するのに適したグレードです。
表面処理
耐腐食性を高めるために、炭素鋼タンクは通常処理されます。一般的な処理の 1 つは、内部と外部を耐腐食性塗料またはエポキシでコーティングすることです。内部コーティングは、ディーゼルが金属に直接接触して錆が発生し、燃料が汚染されるのを防ぐのに役立ちます。外部コーティングは、表面の錆の原因となる雨、雪、湿気などの環境要因からタンクを保護します。
ポンプ統合
ポンプの種類と互換性
炭素鋼キューブ タンクに取り付けられるポンプはさまざまです。遠心ポンプは一般的なオプションです。ディーゼル燃料をタンクから車両の燃料タンクや発電機などの目的の場所に効率的に移動できます。遠心ポンプは、インペラを使用して液体の流れを作り出します。ディーゼル燃料の移送に必要な流量と圧力に対応できることがよくあります。
もう 1 つのタイプは容積式ポンプです。このポンプは、ストロークまたは回転ごとに一定量の燃料が供給されるようにします。ディーゼル燃料の使用量を正確に制御する必要がある一部の産業用途など、正確な燃料計量が求められる場合に便利です。
設置とメンテナンス
ポンプは通常、メンテナンスや修理が簡単に行えるように設置されます。多くの場合、タンクの上部または側面に取り付けられます。ポンプとタンクの接続部は、燃料漏れを防ぐために密閉されています。メンテナンスのために、ポンプのシール、インペラ (遠心ポンプの場合)、またはバルブ (容積式ポンプの場合) を定期的に検査する必要があります。
ポータビリティ機能
サイズと寸法
タンクの立方体型デザインは、コンパクトでスペース効率に優れています。寸法は通常、輸送しやすいように最適化されています。たとえば、標準的な出入り口を通過できる寸法や、ピックアップ トラックの荷台に簡単に積める寸法などがあります。立方体の側面は多くの場合同じ長さであるため、使用していないときに保管したり積み重ねたりするのが簡単です。
サイズによって容量も決まります。一般的なポータブル カーボン スチール ディーゼル キューブ タンクの容量は、使用目的に応じて 50 ガロンから 200 ガロンの範囲です。容量の小さいタンクは長距離走行中に個々の車両に燃料を補給するのに適していますが、容量が大きいタンクは建設現場で複数の機器にディーゼルを供給できます。
ハンドリング補助具
持ち運びやすさを高めるために、タンクにはハンドルや持ち上げ用突起などの機能が組み込まれている場合があります。ハンドルは通常、タンクの側面または上部にあり、1 人以上で簡単に持ち上げたり運んだりできるように人間工学的に設計されています。持ち上げ用突起は、タンクをクレーンやフォークリフトで移動する必要がある場合に使用されます。持ち上げ用突起は、ディーゼルが満杯のタンクの重量を支えるのに十分な強度があります。
安全性と規制への準拠
安全装置
タンクには、過圧を防ぐための安全弁が装備されています。これらの弁は、温度変化やポンプ処理中に発生する可能性のある過剰な圧力を解放するために開きます。また、近くで火災や火花が発生した場合にディーゼル蒸気の発火を防ぐための火炎防止装置が取り付けられている場合もあります。
流出防止機能も重要です。タンクには、流出防止用の容器が組み込まれているか、外部流出防止システムへの接続部がある場合があります。これにより、偶発的な流出を防止し、環境への被害を防ぐことができます。
法規制
ポンプ付きのポータブルディーゼル燃料タンクには、さまざまな規制が適用されます。圧力定格、材料の安全性、燃料封じ込めの基準を満たす必要があります。たとえば、多くの地域では、タンクは一定レベルの耐火性を備え、適切な警告標識と安全な使用方法を示すラベルを貼付する必要があります。
https://www.sumachine.com/