ディーゼル輸送燃料タンク 日本

ディーゼル輸送燃料タンクは、ディーゼル燃料を貯蔵および輸送するために設計された容器です。詳細は次のとおりです。
1. 建設と設計
材料：
これらのタンクは通常、鋼鉄やアルミニウムなどの金属で作られています。鋼鉄製のタンクは耐久性が高く、より大きな外圧に耐えることができます。ただし、アルミニウム製のタンクは軽量であるため、車両全体の重量が軽減され、輸送中の燃費向上に役立ちます。
形状とサイズ:
形状はさまざまです。一般的な形状は円筒形と長方形です。円筒形のタンクは、内部の燃料の圧力をよりよく分散できるため、タンクローリーでよく使用されます。タンクのサイズは、使用目的によって異なります。たとえば、個人輸送に使用されるピックアップ トラックの小型ディーゼル燃料タンクの容量は約 20 ～ 30 ガロン (75 ～ 114 リットル) ですが、大型のタンクローリーは数千ガロン (またはリットル) のディーゼル燃料を運ぶことができます。タンクは通常、車両のシャーシまたはボディの利用可能なスペースに収まるように設計されています。
2.安全機能
換気：
ディーゼル燃料タンクには換気システムがあります。温度が変化すると燃料が膨張したり収縮したりするので、これは非常に重要です。換気システムにより、タンク内に空気が出入りして、タンク内の圧力を安全な状態に維持できます。適切な換気がないと、圧力が上昇してタンクが破裂する可能性があります。
流出 - 防止:
燃料のこぼれを防ぐ機能が備わっています。これには、しっかりと密閉された給油口とバルブが含まれます。最新のタンクの中には、タンクが満杯になると燃料の流れを止めて、過剰充填とその後のこぼれを防ぐ自動遮断バルブを備えたものもあります。
耐火性:
タンクの建造に使用される材料は、耐火性を考慮して選択されることが多く、さらに、事故や外部熱源が発生した場合の火災リスクを軽減するために、一部のタンクには断熱材やその他の保護コーティングが施されている場合があります。
3. コンポーネントとアクセサリ
燃料ゲージ:
タンク内のディーゼル燃料の量を監視するために、燃料計が取り付けられています。これは機械式または電子式の装置です。機械式燃料計は通常、ダイヤル上のポインタを動かして燃料レベルを示すフロートとアームの機構に基づいて動作します。電子式燃料計はセンサーを使用して、通常は車両のダッシュボードにあるディスプレイ ユニットに信号を送信します。
燃料ポンプ:
燃料ポンプは不可欠な部品です。燃料ポンプは、ディーゼル燃料をタンクからエンジンに送る役割を果たします。燃料ポンプには、機械式ポンプや電動ポンプなど、さまざまな種類があります。機械式ポンプは通常、エンジンのカムシャフトによって駆動されますが、電動ポンプはより安定した燃料圧力を提供できるため、現代のディーゼル車でよく使用されています。
フィルタ：
燃料フィルターは、タンクに接続された燃料ラインに取り付けられています。これらのフィルターは、ディーゼル燃料から汚れ、水、破片などの不純物や汚染物質を取り除きます。クリーンな燃料は、ディーゼル エンジンの正常な動作と燃料噴射システムの損傷防止に不可欠です。
4. 規制と環境に関する考慮事項
排出量：
ディーゼル燃料の輸送は、排出量を最小限に抑えるために規制されています。ディーゼル燃料タンクは、燃料蒸気が大気中に漏れるのを防ぐために適切に密閉する必要があります。これらの蒸気を捕集してリサイクルするために、蒸気回収システムが設置されることもあります。
輸送規制:
ディーゼル燃料の輸送に関しては厳しい規制があります。ディーゼル燃料タンクを積載する車両は、適切な標識（危険物表示板など）を含む安全基準を満たす必要があり、運転手は燃料を安全に取り扱い輸送するための適切な訓練と免許を取得している必要があります。
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