Serbatoio di Carburante in Acciaio al Carbonio a Doppia Parete

Progettazione strutturale
Struttura a doppia parete: di solito composta da una parete interna e una parete esterna, come la tanica diesel a doppia parete di Midwest Industrial Tanks, che utilizza acciaio al carbonio n. 10 per la parete interna e acciaio al carbonio n. 12 per la parete esterna.
Progettazione unica: come il design a conchiglia, che può soddisfare i requisiti delle normative SPCC senza la necessità di serbatoi di contenimento secondario aggiuntivi.
Caratteristiche e Vantaggi
Alta sicurezza: può prevenire l'uscita di diesel causando rischi per la sicurezza. Anche se la tanica interna perde, la tanica esterna può impedire al diesel di infiltrarsi nell'ambiente circostante.
Buona prestazione ambientale: può prevenire efficacemente l'inquinamento del suolo e dell'acqua sotterranea da parte del diesel.
Durabile: il materiale in acciaio al carbonio ha di per sé una certa resistenza e capacità di resistere alla corrosione, e la protezione a doppio strato dell'interno ed esterno prolunga la durata della cisterna.
Buona compatibilità: il flangia di uscita in acciaio forgiato pesante è compatibile con tutti i ventilatori, le aperture di riempimento e l'attrezzatura di pompa necessari.
Scenari applicabili
Stazioni di rifornimento: utilizzate per immagazzinare il gasolio e fornire carburante ai veicoli.
Imprese industriali: come fabbriche, miniere, cantiere, ecc., fornisce carburante a base di gasolio per l'attrezzatura meccanica.
Logistica e trasporto: nei magazzini logistici, nelle stazioni di trasporto merci e in altri luoghi, viene utilizzato per immagazzinare il gasolio durante il trasporto.
Norme correlate
Norma UL142A: richiede che la progettazione, la produzione e il collaudo delle cisterne siano conformi agli standard di sicurezza e prestazioni pertinenti.
Regolamenti SPCC: Hanno lo scopo di prevenire il fuoriuscire del petrolio nell'ambiente, e la progettazione e costruzione di serbatoi per carburante diesel in acciaio al carbonio a doppia parete devono rispettare i requisiti di questa regolamentazione.
Manutenzione e cura
Ispezione regolare: Controllare le pareti interne ed esterne del serbatoio per rilevare in tempo reale problemi di corrosione, perdite e altri.
Pulizia e manutenzione: Pulire regolarmente il serbatoio per impedire l'accumulo di impurità e sporcizia all'interno.
Trattamento anti-corrosione: Viene eseguito un trattamento anti-corrosivo sulle pareti interne ed esterne del serbatoio, come ad esempio verniciatura, galvanizzazione, ecc.
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