Vendita di serbatoi di diesel per gli Emirati Arabi Uniti

TIPO
Serbatoio di diesel sopraelevato: installato a terra, facile da installare, mantenere e ispezionare. Tuttavia, a causa dell'esposizione all'esterno, sono richieste misure di protezione più complete contro gli incendi, la protezione solare, la protezione dalla pioggia e altre misure di sicurezza. Viene spesso utilizzato in luoghi come stazioni di rifornimento, fabbriche, miniere, ecc., dove c'è una grande richiesta di immagazzinamento del diesel e lo spazio è sufficiente.
Serbatoio portatile per il diesel: di solito di piccole dimensioni, facile da trasportare e spostare, adatto per alcune scene temporanee o altamente mobili, come i cantieri edili, il rifornimento di piccoli macchinari nella produzione agricola, le operazioni in campo aperto, ecc. Generalmente è dotato di ruote e maniglie per un facile trasporto, e alcuni sono anche equipaggiati con accessori come pompe per facilitare l'estrazione e il riempimento del diesel.
Materiale
Acciaio al carbonio: ha alta resistenza e tenacità, costo relativamente basso ed è il materiale più comunemente utilizzato per la produzione di serbatoi di diesel. Tuttavia, l'acciaio al carbonio è predisposto alla ruggine e alla corrosione, specialmente in caso di contatto prolungato con il diesel e un ambiente umido, e sono necessarie misure antiruggine corrispondenti, come la verniciatura o lo zincheraggio, ecc.
Acciaio inossidabile: ha buona resistenza alla corrosione e all'ossidazione, può resistere efficacemente all'erosione delle impurità e dell'umidità nel diesel sul corpo del serbatoio e ha una lunga durata. Tuttavia, l'acciaio inossidabile è costoso e viene generalmente utilizzato in luoghi con alte esigenze sulla qualità del diesel, ambiente di stoccaggio difficile, o requisiti speciali sull'aspetto estetico del serbatoio.
Struttura
Struttura a singola parete: struttura semplice, costo basso, adatta per alcune occasioni con bassi requisiti per l'immagazzinamento di gasolio e piccolo volume di immagazzinamento. Tuttavia, quando una tanica a singola parete perde, non può prevenire efficacemente il gasolio dal fuoriuscire nell'ambiente esterno, e ci sono alcuni rischi per la sicurezza.
Struttura a doppia parete: è composta da una tanica interna e una esterna, con interstrati isolanti e antiperdita al centro. Questa struttura può prevenire efficacemente le perdite di gasolio e migliorare la sicurezza e la protezione ambientale della tanica. Anche se la tanica interna perde, quella esterna può svolgere un ruolo di immagazzinamento temporaneo e protezione per impedire al gasolio di fuoriuscire nell'ambiente circostante. È adatta per luoghi con alti requisiti di sicurezza e protezione ambientale, come stazioni di rifornimento e depositi di carburante.
Capacità
La capacità dei serbatoi di immagazzinamento del gasolio varia, andando da piccoli serbatoi portatili da decine di galloni a grandi serbatoi industriali da centinaia di migliaia di galloni.
Normative e standard correlati
Normative sulla sicurezza: Al fine di garantire l'uso sicuro dei serbatoi di immagazzinamento del gasolio e prevenire incidenti come incendi, esplosioni e perdite, i paesi hanno elaborato normative di sicurezza rigorose. Ad esempio, negli Stati Uniti, i serbatoi di immagazzinamento del gasolio sopra terra devono essere registrati e conformi ai requisiti relativi alla prevenzione degli incendi, delle esplosioni e delle perdite.
Normative ambientali: La progettazione, l'installazione e l'uso dei serbatoi di immagazzinamento del gasolio devono inoltre conformarsi alle normative ambientali per prevenire la contaminazione del suolo, dell'acqua sotterranea e dell'aria causata dalle perdite di gasolio. Ad esempio, i serbatoi devono essere dotati di dispositivi di rilevamento e allarme per le perdite per poterle rilevare e gestire tempestivamente.
Accessori ed equipaggiamenti
Pompe di olio: utilizzate per estrarre il diesel dalle cisterne di stoccaggio e consegnarlo agli impianti in uso. Tra i modelli comuni ci sono le pompe manuali, le pompe elettriche e le pompe pneumatiche.
Valvole: utilizzate per controllare l'ingresso e l'uscita e la direzione di flusso del diesel, inclusi valvole sfera, valvole farfalla, valvole a disco, ecc.
Indicatori di livello liquido: utilizzati per misurare il livello del diesel nella cisterna allo scopo di tenere traccia del volume di stoccaggio del diesel. Gli indicatori di livello comuni includono indicatori a tubo di vetro, indicatori a lamelle magnetiche, indicatori a radar, ecc.
Dispositivi di ventilazione: utilizzati per mantenere la circolazione d'aria nella cisterna per prevenire l'accumulo di gas generato dalla volatilizzazione del diesel, che potrebbe causare esplosioni e altri pericoli.
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