Dizelsko gorivo nije jeftino i kada posedujete mašine koje koriste dizel, poput generatora ili građevinskih alata, osiguranje pravilnog performansi je ključno. S druge strane, ako koristite bilo koji dizelski alat ili opremu, vaš odabir u pogledu vrste dizela te njegove skladište je najznačajnije. To je značajno jer se dizelsko gorivo raspadaje tijekom vremena - posebno kada se oksidira ili mokri. Ako se to dogodi, može uzrokovati probleme za vaše mašine - zamrznute gorivne cijevi ili, što je još lošije, štetu motora. U ovom članku saznat ćete što morate raditi (i što ne treba) kako bi se vaše dizelsko gorivo savršeno funkcioniralo kada se koristi nakon skladistenja, uz seriju savjeta i trika kako ga pravilno čuvati kako bi ostao u punoj snazi.
Čvrst i tečni đubrivi: Izvrsno staklo je također namijenjeno samo uz zatvorenu čvrstu pokrivnicu, sigurni posude. Čestice za ove primjene trebaju biti pažljivo pohranjivane kako ne bi bile u kontaktu s zrakom. Dizel se mora čuvati u posudi koja je posebno dizajnirana za dizel, što će sprečiti promjelu ili onesvježenje. Isporabljena posuda – na primjer, isporabljena posuda za gorivo ili ona koju ste kupili u Home Depotu, kemikalije mogu loše reagirati međusobno. Gorivo odgovara poštivi plinovitu rezervoar. Ciste (nepoštivane) i rucno sušene posude rade najbolje!!!
Set od sigurnosnih alata: Spremnik treba biti savršeno očišćen i osušen, inače se diesel gorivo ne smije dodati u ulje. Stoga svaki dio praga, prašine i vode koji su se također dobili u gorivnu cijev, mogu oprašljivati plin te će smanjiti kvalitetu. To može biti vrlo štetno za učinkovitost vašeg opreme, pa se uvjerite da provjerite što ide u spremnik za čišćenje.
Popunite ga do vrha: Nikad ne želite da se gorivo, koje se prenosi iz jednog spremnika u drugi, dotakne kisika. Ono što zapravo događa, s vremenom gorivo postaje loše -- to jest, oksidira se (zrak to radi). Dakle, trebali biste popuniti svoj gorivni rezervoar što više do kraja s gorivom koliko je moguće uzeti bez napora pri punoj ekspanziji što bi moglo uzrokovati na toplim danovima vožnje. To pomaže da se kvaliteta goriva sačuva duže.
Dizelske mašine dolaze s velikom cijenom i stoga ih treba dobro tretirati. Odaberite odgovarajući dizel: Jedan od vaših najučinkovitijih načina zaštite tih mašina je uvjeriti se da izbjegavate sve osim vrste 2-D, kao što je navedeno iznad. Dizelsko gorivo je kategorija goriva s različitim klasama (poput benzin), odvojenih po ocjeni cetane, koja mjera kvalitet sagoravanja na temelju zakasnog uključivanja; te također po sadržaju sumpora i drugim faktorima. Trebali biste kupiti dizelsko gorivo koje preporučuje proizvođač vaše mašinerije, jer će vam to pružati odličnu učinkovitost i održavati neprekinuto glatko funkcioniranje vaših mašina.
Također je važno pratiti koliko dobro vaša strojna oprema radi, jer to može biti ključni indikator da li su postale kompromitirane. DEIKACIJA: Malo promjena možete primijetiti, a to su: smanjena goriva učinkovitost. S druge strane, više polomova. Tada sigurno postoji problem s vašim gorivom. I uz oblikovanje štete koje starije gorivo može uzrokovati vašoj mašineriji, uključujući koroziju u motorma i sprečavanje da se dizel neće cijepati u injekcijske trubice kao što treba, nego će se nagomilati (što mora biti izuzetno skupo za popravku), željeti biste da svi slučajevi budu olakšani za kvalitetnu održavanje.
Sprečavanje prolivanja: Svaki posude za dizel gorivo — čak i obične prijenosne benzinove kante, pravno govoreći prema vlastnim pravilima Agencije za zaštitu okoliša (EPA) — moraju imati uređaj za sprečavanje prolivanja. To bi moglo biti nešto tako jednostavno kao što je drpćalica, ili čak i sekundarni sustav sadržanja. Time se sprečava da se prolivanja probijede u tlu ili možda čak da stignu do naše vodene table, što bi bilo veliki, veliki problem za mnoge naše ekosustave.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
