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Réservoir avec pompe

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Réservoir hydraulique au sol en acier au carbone pour huile moteur, double paroi amovible pour le transfert de carburant diesel, essence, avec pompe

Aboveground hydraulic motor oil tank carbon steel removable fuel double wall diesel gasoline def cube transfer tank with pump supplier
Aboveground hydraulic motor oil tank carbon steel removable fuel double wall diesel gasoline def cube transfer tank with pump manufacture
Modèle
NW-1000
NW-2000
NW-3000
NW-4000
NW-5000
NW-6000
Capacité
(Normale/Remplissage sécurisé (95%))
950/900 L
2090\/1987 L
2980\/2831 L
3785\/3595 L
4600\/4368 L
5683\/5399 L
Dimensions (LxPxH)
1145x1140x1300 mm
2320x1145x1285mm
2320x1570x1285mm
2320x2320x1285mm
2320x2320x1300mm
2320x2802x1300mm
Poids vide
440kg
824Kg
1045Kg
1580kg
1690Kg
1980Kg
Matériau
Acier au carbone
Type de réservoir
Réservoir cubique à double paroi
Pression de test
35MPa
Jauge de remplissage / Jauge à carburant, Entrée, Sortie
DN40
E-Vent, Ventilation libre
DN50
Application
Carburant usagé, essence, huile usagée, diesel, liquide de refroidissement, tout liquide, autre qu'un liquide inflammable à température ambiante.
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Réservoir hydraulique au sol en acier au carbone pour huile moteur, double paroi amovible pour le transfert de carburant diesel, essence, avec pompe
Série SUMAC NW "Cube Tank" est une solution pour le stockage et la distribution de diesel, d'essence et d'huiles lubrifiantes de 1000L à 10000L.
Réservoir de la série NW offre une solution flexible pour le stockage de liquides combustibles (diesel, essence, huile, liquide de refroidissement, etc.), ainsi que des améliorations des solutions de distribution et de gestion de carburant. Un design stationnaire pratique garantit une installation rapide, facile et pratique en tout lieu, intérieur ou extérieur.
Avec son design entièrement transportable et sa capacité à alimenter simultanément plusieurs équipements. Un processus d'installation en place, de remplissage et de pompage offrant polyvalence et rapidité lors de la mise en service, le design autonome en style « cube » permet une visualisation et une inspection du réservoir à 360°. Une finition en peinture à poudre de haute qualité assure une durabilité accrue face aux éléments.
Conception fixe robuste avec contenance double paroi pour une sécurité et une sûreté renforcées.
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Il est accompagné
· Répond à des normes de qualité strictes.
· Toutes les coutures sont soudées selon des normes exigeantes.
· poches pour chariots élévateurs 4 directions.
· Les réservoirs sont équipés d'un clapet de ventilation gratuit et d'une vanne de sortie par gravité fournis par SUMAC.
· Fourni avec tous les autocollants légaux requis. Nous pouvons également personnaliser le logo selon les besoins du client.
· Zone de confinement verrouillable pour le stockage de la pompe, du tuyau et de la buse.
· Conçu pour être empilé lors du stockage et peut être transporté vide ou plein d'huile.
· Peut être soulevé par chariot élévateur pour faciliter l'accès et la maniabilité, ainsi que des œillets de levage aux quatre coins.
· Avec un homme-œvre - Entretien et nettoyage faciles du réservoir interne en acier au carbone.
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· Vanne de sortie par gravité - DN50, NPT, certification UL
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· Vent Libre - DN50 NPT
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· Regard
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· Cadre galvanisé et oreille de levage
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Coffret verrouillable (La pompe à huile et les ports sont sécurisés et les déversements sont contenus)
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Accessoires optionnels
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· Jauge à carburant
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· Bâton sondeur
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Pompes à carburant
Cette pompe à grand débit est utilisée pour le diesel, le kérosène, pas pour l'essence. Et sa tête de pompe est en matériau ferromagnétique, avec une ligne entièrement en cuivre, ses spécifications sont les suivantes :
· Avec certification CE, et protection IP 54
· Pompe avec circuit de dérivation et autoprime · flexible de livraison de 4m et flexible d'aspiration de 1,5m · Filtre ou vanne à clapet
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Données techniques
Modèle
FD60
Taux de débit
60L/min
Puissance
375w
Flexible de livraison
4m
Buse
Buse automatique 3/4’ ou 1/2’
Filtrer
Oui
Tension
AC220V ou DC12V/24V
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· Exploitation
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· Agriculture
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· Une centrale électrique
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· Pétrole et gaz
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· Travaux de terrassement
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· Désert
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Q : Quelle est votre configuration standard pour les connexions ?
A: Remplissage Plongée, Entrée, Jauge à Carburant, Sortie : DN40
Q : Vos réservoirs à huile sont-ils anti rouille ?
A : Oui, notre peinture est un revêtement en poudre de polyester par pulvérisation électrostatique, appelé peinture en poudre, résistant à l'huile, avec traitement anti rouille.
Q : Le réservoir de carburant est-il facile à transporter par voie terrestre ?
A: Oui.
Q : Le réservoir de carburant a-t-il des armoires verrouillables pour la pompe ?
A: Oui.
Q : Peut-il être fourni avec une pompe à carburant ?
A : Oui, nous pouvons équiper différents types de pompes à carburant selon les besoins du client.
Q : Y a-t-il un moyen de vérifier le fluide entre les peaux (1er et 2e niveau) ?
A : Réservoir à huile avec porte d'inspection.
Q : Pouvez-vous confirmer si les réservoirs sont fournis avec une jauge à essence et une ventilation ?
A : Oui. Le réservoir de la série NW est équipé d'une vanne de sortie par gravité et d'une ventilation libre. Vous pouvez choisir une jauge à essence ou un indicateur de niveau de carburant selon vos besoins.
Q : Y a-t-il une sonde de succion sur la sortie pour l'évacuation de l'huile usagée ?
A: Oui.
Q : Pour la capacité de scellage secondaire, faut-il augmenter la capacité de 10 % sur la base de la capacité interne du réservoir.
A: Oui.
Q : Le réservoir est-il facile à expédier ?
R : Oui, la hauteur de notre réservoir de carburant est conçue en fonction de la taille du conteneur et peut être empilée.
Q : Le réservoir peut-il être personnalisé ?
R : Oui, Sumac dispose d'une équipe de conception et d'ingénierie professionnelle qui peut personnaliser le réservoir selon les besoins des clients.
Q : Puis-je devenir votre agent dans mon pays ou dans certaines régions ?
R : Oui, si votre quantité est suffisante, aucun problème, le conteneur 40HQ convient.
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