Réservoir de carburant de 1000 litres avec certifications UL, China Suppliers, Factory

modèle	NW-1000	NW-2000	NW-3000	NW-4000	NW-5000	NW-6000
Capacité (Normale/Remplissage sécurisé (95%))	950/900L	2090\/1987L	2980\/2831L	3785\/3595L	4600\/4368L	5683\/5399 L
Dimensions (LxPxH)	1145x1140x1300 mm	2320x1145x1285mm	2320x1570x1285mm	2320x2320x1285mm	2320x2320x1300mm	2320x2802x1300mm
Poids vide	440kg	824Kg	1045Kg	1580kg	1690Kg	1980Kg
Matériau	Acier au carbone
Type de réservoir	Réservoir cubique à double paroi

Nouveau design sur mesure, Réservoir portable à double paroi pour essence ou diesel

Série SUMAC NW "Cube Tank" est une solution pour le stockage et la distribution de diesel, d'essence et d'huiles lubrifiantes de 1000L à 10000L. Réservoir de la série NW offre une solution flexible pour le stockage de liquides combustibles (diesel, essence, huile, liquide de refroidissement, etc.), ainsi que des améliorations des solutions de distribution et de gestion de carburant. Un design stationnaire pratique garantit une installation rapide, facile et pratique en tout lieu, intérieur ou extérieur.

Avec son design entièrement transportable et sa capacité à alimenter simultanément plusieurs équipements. Un processus d'installation en place, de remplissage et de pompage offrant polyvalence et rapidité lors de la mise en service, le design autonome en style « cube » permet une visualisation et une inspection du réservoir à 360°. Une finition en peinture à poudre de haute qualité assure une durabilité accrue face aux éléments. Conception fixe robuste avec contenance double paroi pour une sécurité et une sûreté renforcées.

Il est accompagné

· Répond à des normes de qualité strictes, homologué CE. · Toutes les coutures sont soudées selon des normes exigeantes. · Poches pour chariots élévateurs 4 directions. · Les réservoirs sont équipés d'un clapet de ventilation gratuit et d'une vanne de sortie par gravité fournis par SUMAC. · Empilables, avec des couvercles verrouillables en un seul morceau et un trou de maintenance. · Fournis avec tous les autocollants réglementaires requis. Nous pouvons également personnaliser le logo selon les besoins du client. · Zone de confinement verrouillable pour le stockage de la pompe, du tuyau et de la buse. · Conçu pour être empilé lors du stockage et peut être transporté vide ou plein d'huile. · Peut être soulevé par chariot élévateur pour faciliter l'accès et la maniabilité, ainsi que des œillets de levage aux quatre coins. · Bouchard amovible - Entretien et nettoyage faciles du réservoir interne en acier au carbone.

· Vanne de sortie par gravité - DN50, NPT, certification UL

· Vent Libre - DN50 NPT

· Regard

· Oreille de levage galvanisée

Coffret verrouillable (La pompe à huile et les ports sont sécurisés et les déversements sont contenus)

Pompes à carburant

Cette pompe à grand débit est utilisée pour le diesel, le kérosène, pas pour l'essence. Et sa tête de pompe est en matériau ferromagnétique, avec une ligne entièrement en cuivre, ses spécifications sont les suivantes :

· Avec certification CE, et protection IP 54

· Pompe avec circuit de dérivation et autoprime · flexible de livraison de 4m et flexible d'aspiration de 1,5m · Filtre ou vanne à clapet

Données techniques

modèle	FD60
Taux de débit	60L/min
Puissance	375w
Flexible de livraison	4m
Buse	Buse automatique 3/4’ ou 1/2’
Filtrer	Oui
Tension	AC220V ou DC12V/24V

Q : Quelle est votre configuration standard pour les connexions ? A : Remplissage, Entrée, Jauge à carburant, Sortie : DN40 E-Vent, FreVent : DN50

- Je ne sais pas. Pouvons-nous spécifier la couleur des réservoirs et sont-ils peints ou recouverts par poudrage ? A: Je suis désolé. Oui, on peut spécifier la couleur, et nos réservoirs sont recouverts par poudrage.

- Je ne sais pas. Y a-t-il un moyen de vérifier la présence de fluide entre les peaux (1re et 2e couche) ? A: Je suis désolé. Réservoir à huile avec porte d'inspection.

- Je ne sais pas. Pouvez-vous confirmer si les réservoirs sont fournis avec une jauge à carburant et la ventilation ? A: Je suis désolé. Oui.

- Je ne sais pas. Y a-t-il une sonde de succion sur la sortie pour l'évacuation de l'huile usée ? A: Je suis désolé. Oui.

- Je ne sais pas. Pour la capacité de scellement secondaire, faut-il augmenter la capacité de 10 % sur la base de la capacité du réservoir intérieur. A: Je suis désolé. Oui.

- Je ne sais pas. Puis-je devenir votre agent dans mon pays ou dans certaines régions ? A: Je suis désolé. Oui, si votre quantité est suffisante, pas de problème, le conteneur 40HQ est convenable.

- Je ne sais pas. Comment puis-je payer sans risque ? A: Je suis désolé. Vous pouvez nous payer via la Garantie des Transactions d'Alibaba, et Alibaba garantira la sécurité de votre argent ainsi que la livraison à temps.

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Réservoir de carburant de la série NW

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