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Tanque eléctrico portátil Sumac para transferencia de gasolina y diesel con medidor de combustible para repostaje en el lugar

SUMAC


Lanzando el tanque de transferencia de combustible eléctrico portátil Sumac para gasolina, diésel, un tanque confiable y eficiente para las necesidades de repostaje en el lugar. Este método de alta calidad es adecuado para mover diésel, gas y gasolina a equipos, maquinaria y vehículos.


El tanque de transferencia de combustible incluye un diseño robusto y duradero, lo que lo hace ideal incluso para los entornos laborales más duros y difíciles. El SUMAC tanque está fabricado con un material resistente a la corrosión, lo que garantiza una larga duración y te ayuda a asegurarte. Es compacto y portable, lo que lo hace muy fácil de transportar y almacenar.


La bomba eléctrica de este tanque de transferencia de combustible lo hace fácil de usar y eficiente. Viene con una bomba de 12 voltios que es suficientemente potente para mover líquidos rápidamente y de manera eficiente. La bomba tiene una manguera para asegurar un dispensado preciso.


La cisterna de transferencia de gasolina SUMAC incluye una capacidad de hasta 110 galones, lo que permite un buen espacio para almacenamiento. Esto significa que puedes llenar varios vehículos con una sola cisterna, ayudándote a ahorrar tiempo y molestias. La cisterna también tiene un sistema de cierre automático para evitar el sobrerrelleno, asegurando tu seguridad durante el procedimiento.


Esta cisterna de transferencia de gasolina tiene un candado de seguridad para mantener el combustible almacenado seguro. Cuenta con un medidor de nivel conocido para que puedas monitorear el nivel de gasolina con precisión. El medidor muestra lecturas exactas, brindándote confianza y evitando sorpresas imprevistas.


El tanque de transferencia de combustible portátil eléctrico Sumac para gasolina y diésel proporciona un sistema de repostaje en el sitio simple, fácil y eficiente, lo que lo convierte en una solución ideal para obras de construcción, granjas, soluciones de crisis y otros requisitos al aire libre. Con su diseño robusto y duradero, bomba eléctrica, capacidad de almacenamiento de 110 galones, válvula de corte automático, límite de seguridad y medidor de nivel, podrá realizar la tarea de transferencia de gasolina muy rápidamente.


Elija SUMAC para soluciones confiables y eficientes de combustible. Cada vez que utilice el tanque de transferencia de combustible ligero eléctrico SUMAC, puede esperar un repostaje seguro y eficiente en el sitio.


Sumac electric portable fuel gasoline diesel transfer tank fuel tank for on-site refueling manufacture

Sumac electric portable fuel gasoline diesel transfer tank fuel tank for on-site refueling supplier
Modelo
ARST-1000
Material
Acero al Carbono
Tipo de tanque
Almacenamiento y dispensación
Tamaño
1145x1145x1350mm
Volumen
1000 litros
Peso vacío
alrededor de 450Kg
Presión de prueba
Aproximadamente 35Kpa
Alimentación/Descarga
1 pulgada
Aplicación
Combustible residual, gasolina, aceite residual, diésel, refrigerante, Cualquier líquido,
excepto un líquido inflamable a temperatura normal.
Sumac electric portable fuel gasoline diesel transfer tank fuel tank for on-site refueling factory

Tanque eléctrico portátil Sumac para transferencia de gasolina y diesel con medidor de combustible para repostaje en el lugar


La cisterna de almacenamiento de combustible es adecuada para el almacenamiento y dispensación de diésel, gasolina, aceite de desecho, combustible de desecho, refrigerante, cualquier líquido que no sea inflamable a temperatura normal. Todas las conexiones son por la parte superior y el diseño de doble pared las hace autodescargables, eliminando la posibilidad de fugas al medio ambiente. Las cisternas de combustible tienen un sistema de salida único que extrae del suelo del interior, evitando la acumulación de cualquier tipo de sedimento. Diseñada y fabricada completamente por SUMAC, la cisterna autodescargable cumple con el estándar de la industria en cuanto a calidad de fabricación y acabado de pintura. El perfil rectangular redondeado maximiza el espacio de almacenamiento mientras mantiene una visibilidad completa bajo la cisterna para aplicaciones de almacenamiento a largo plazo de combustible / aceite.

Sumac electric portable fuel gasoline diesel transfer tank fuel tank for on-site refueling factory

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Sumac electric portable fuel gasoline diesel transfer tank fuel tank for on-site refueling details
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· Cumple con estrictos estándares de calidad, aprobado por CE. · Todos los costados están soldados según estándares estrictos. · Bolsillos para carretilla elevadora de 4 vías. · Los tanques vienen equipados con ventilación libre suministrada por SUMAC, válvula de salida por gravedad y medidor de nivel. · Apilables, con 1 tapa bloqueable y agujero de mantenimiento. · Suministrado con todos los adhesivos reglamentarios requeridos. También podemos personalizar el logotipo según las necesidades del cliente. · Área de contención bloqueable para el almacenamiento de la bomba, manguera y boquilla. · Diseñado para apilarse para almacenamiento y transporte vacío. · Puede ser levantado con un carretillador para garantizar facilidad de acceso y maniobrabilidad, así como ojos de levantamiento en cada esquina. · Tapa removible - Mantenimiento y limpieza fácil del tanque interno de acero al carbono.

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· Válvula de salida por gravedad - DN50, NPT, listado UL

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· Ventilación libre - DN50 NPT

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· Varilla de medición

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·Conexiones de tanque

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1. ¿Cuál es su configuración estándar para las conexiones? Relleno, sonda, entrada, medidor de combustible, salida: DN40 E-Vent, FreVent: DN50 2. ¿Podemos especificar el color de las cisternas y están pintadas o con recubrimiento en polvo? Sí, se puede especificar el color, recubierto en polvo 3. ¿Hay alguna manera de verificar si hay líquido entre las capas (primera y segunda capa)? Tanque de aceite con puerto de inspección 4. ¿Puedes confirmar si los tanques se suministran con un palo de medir y una válvula de ventilación? 5. ¿Hay una manguera de succión en la salida para la evacuación del aceite residuales? 6. Para la capacidad de sellado secundario, ¿se debe aumentar la capacidad en un 10% sobre la base de la capacidad del tanque interior?
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