Sumac 500L benutzerdefinierter Treibstofftank Dieseltank

SUMAC

Der Sumac 500L-Spezialtank für Dieselöl ist ein robustes und zuverlässiges Gerät, das alle Speicherbedarf an Treibstoff deckt. Dieser Tank hat eine Kapazität von 500 Litern und sorgt dafür, dass stets genügend Treibstoff für Generatoren, Geräte oder Fahrzeuge verfügbar ist.

Die Marke Sumac steht bekanntlich für erstklassige Qualität, und dieser Spezialtank ist da keine Ausnahme. Er wird aus hochwertigem Metall hergestellt, ist korrosionsfest und widersteht strengen Wetterbedingungen, wodurch er sowohl für die Nutzung im Freien als auch drinnen geeignet ist. Darüber hinaus SUMAC ist der Tank mit einem pulverbeschichteten Lack versehen, der zusätzlichen Schutz vor Beschädigungen bietet.

Der 500L-Tank wurde mit Sicherheit im Fokus hergestellt. Sein spezielles Design gewährleistet, dass der Inhalt des Tanks leicht gesichert werden kann, um unbefugten Zugang zu verhindern und Lecks auszuschließen, unterstützt durch ein sicheres Verschlusssystem.

Die Installation des Sumac 500L maßgeschneiderten Diesel-Tanks ist einfach. Dank seiner leichten Größe und robusten Konstruktion kann der Tank praktisch an jedem geeigneten Ort aufgestellt werden, einschließlich einer Lagerhalle, einem Lager oder einer Fabrik. Der Tank kann vertikal oder horizontal positioniert werden, was Ihnen mehr Flexibilität bei der Installation bietet.

Der Sumac 500L benutzerdefinierte Dieseltank verfügt zudem über eine Reihe nützlicher Funktionen. So hat er ein verständliches Füllstandsmessgerät, das es ermöglicht, die Menge an Diesel im Tank zu überwachen. Dadurch wird es einfacher, Ihre Treibstoffauffüllung zu planen und Notfälle zu vermeiden. Außerdem verfügt der Tank über ein Füll- und Abgabe-System, das mit einer Vielzahl von Standards kompatibel ist.

Modell	ARST-500
Material	Kohlenstoffstahl
Tanktyp	Lagerung und Abgabe
Größe	1105x710x1270mm
Lautstärke	500 litres
Leergewicht	Etwa 284kg
Prüfdruck	Etwa 35Kpa
Füllung/Abladung	1 Zoll
Anwendung	Abgeleiteter Kraftstoff, Benzin, Abfallöl, Diesel, Kühlmittel, Jede Flüssigkeit, außer einer brennbaren Flüssigkeit bei normaler Temperatur.

Sumac 500L benutzerdefinierter Treibstofftank Dieseltank

Der Treibstofflagerbehälter eignet sich für die Lagerung und Zapfung von Diesel, Benzin, Abfallöl, Abfalltreibstoff, Kühlmittel, jeglicher Flüssigkeit, außer einer unter Normaltemperatur leicht entzündbaren Flüssigkeit. Alle Verbindungen erfolgen über den oberen Teil und das Doppeltassen-Design macht sie selbst gebündelt, wodurch ein Auslaufen in die Umwelt verhindert wird. Die Tanks haben eine einzigartige Auslassanordnung, die vom Boden des Inneren abzieht und so das Anschlussmaterial jeglicher Art verhindert. Vollständig entworfen und hergestellt von SUMAC, erfüllt der selbst gebündelte Tank die Branchenstandards für Fertigungsgüte und Lackierung. Das runde rechteckige Tankprofil maximiert den Speicherfußabdruck, während es gleichzeitig die volle Sichtbarkeit unterhalb des selbst gebündelten Tanks für langfristige Tank-Treibstoff-/Öl-Lagerungsanwendungen gewährleistet.

· Erfüllen strenge Qualitätsstandards, CE-zertifiziert. · Alle Nahtstellen werden nach höchsten Standards geschweißt. · 4-Weg Gabelstapler-Aufnahmen. · Die Tanks sind ausgestattet mit von SUMAC gelieferten Freiventil, Schwerkraft-Auslaschanzeuge und Messstab. · Stapelbar, mit 1 Stück verschlussfähigen Deckeln und Wartungsöffnung. · Mit allen erforderlichen gesetzlichen Kennzeichnungen ausgestattet. Wir können das Logo auch nach Kundenwünschen anpassen. · Verschlussfähiger Auffangbereich für den Speicher von Pumpe, Schlauch und Düse. · Entworfen, um leer gestapelt zu werden, sowohl für den Transport als auch für die Lagerung. · Kann mit einer Gabelstapler gehoben werden, um den Zugriff und die Beweglichkeit zu erleichtern, sowie Hebearschlüsse in jeder Ecke. · Entfernbares Deckel - Einfache Wartung und Reinigung des Kohlenstoffstahl-Innentanks.

· Schwerkraft-Auslassventil - DN50, NPT, UL-Zulassung

· Freies Ventil - DN50 NPT

· Messstab

·Tankverbindungen

1. Was ist Ihre Standardkonfiguration für Verbindungen? Füllstutzen, Tiefenmessstutzen, Einlass, Treibstoffpegel, Auslass: DN40 E-Vent, FreVent: DN50 2. Können wir die Farbe der Tanks festlegen und sind sie lackiert oder pulverbeschichtet? Ja, Farbe kann festgelegt werden, pulverbeschichtet 3. Gibt es eine Möglichkeit, nach Flüssigkeit zwischen den Schichten (1. und 2. Schicht) zu suchen? Öltank mit Inspektionsöffnung 4. Können Sie bestätigen, ob die Tanks mit Messstab und Abgasvent geliefert werden? Ja 5. Gibt es einen Saugschlauch am Ausgangsport für die Entnahme der Abfallöle? Ja 6. Bei der Kapazität der sekundären Dichtung, ob auf Basis der Inner-Tank-Kapazität die Kapazität um 10% erhöht werden soll. Ja