Portabler doppelt gewandelter obig liegender Diesel-, Jet-Fuel-Übertragungs-Öl-Speichertank zum Verkauf für Amerika, China Suppliers, Factory

Portable double walled mobile petrol above ground diesel jet fuel transfer oil storage cube def tank sale for America manufacture

Portable double walled mobile petrol above ground diesel jet fuel transfer oil storage cube def tank sale for America details

Modell	NW-1000	NW-2000	NW-3000	NW-4000	NW-5000	NW-6000
Kapazität (Normal/Sicherer Füllstand (95%))	950/900 L	2090/1987 L	2980/2831 L	3785/3595 L	4600/4368 L	5683/5399 L
Abmessungen (LxBxH)	1145x1140x1300 mm	2320x1145x1285mm	2320x1570x1285mm	2320x2320x1285mm	2320x2320x1300mm	2320x2802x1300mm
Leergewicht	440kg	824Kg	1045Kg	1580kg	1690Kg	1980Kg
Material	Kohlenstoffstahl
Tanktyp	Doppeltwandiger Kubetank
Prüfdruck	35 mPa
Füllstandsanzeige / Treibstoffmesssonde, Einlass, Auslass	DN40
E-Vent, Frei-Entlüftung	DN50
Logo/Packung	Wenn Sie das Logo anpassen müssen, senden Sie bitte eine Anfrage.
Anwendung	Abfalltreibstoff, Benzin, Ölabfall, Diesel, Kühlmittel, jede Flüssigkeit, außer einer brennbaren Flüssigkeit bei normaler Temperatur.

Portabler doppelt gewandelter obig liegender Diesel-, Jet-Fuel-Übertragungs-Öl-Speichertank zum Verkauf für Amerika

SUMAC NW Serie "Cube Tank" sind Lösungen für die Speicherung und Zapfung von Diesel, Benzin und Schmierölen von 1000L bis 10000L.

NW Serie Tank bietet eine flexible Lösung zur Lagerung von brennbaren Flüssigkeiten (Diesel, Benzin, Öl, Kühlmittel usw.) sowie zur Verbesserung der Treibstoffzapf- und Managementlösungen. Ein praktisches stationäres Design sorgt dafür, dass die Installation an jedem Ort, drinnen oder draußen, schnell, einfach und bequem erfolgt.

Mit seinem vollständig transportablen Design und der Fähigkeit, mehrere Geräte gleichzeitig zu betanken. Ein Platz-, fülle-und-pumpe Installationsprozess bietet Vielseitigkeit und Geschwindigkeit bei der Inbetriebnahme. Das freistehende „Würfel-Design“ ermöglicht eine 360-Grad-Tanküberprüfung und -inspektion. Eine hochwertige Pulverbeschichtung sorgt für eine längere Haltbarkeit bei den Elementen.

Dauerhaftes stationäres Design mit doppeltwandiger Enthaltungskonstruktion für zusätzliche Sicherheit.

Portable double walled mobile petrol above ground diesel jet fuel transfer oil storage cube def tank sale for America factory

Kommt mit

· Erfüllen strenger Qualitätsstandards.

· Alle Nahtstellen werden nach höchsten Standards geschweißt.

· 4-Weg Gabelstapler-Aufnahmen.

· Die Tanks sind mit einem von SUMAC gelieferten Freiventil und einem Schwerkraft-Auslassventil ausgestattet.

· Stapelbar, mit 1 Stück verschlussfähigen Deckeln und Wartungsöffnung.

· Mit allen erforderlichen gesetzlichen Kennzeichnungen ausgestattet. Wir können das Logo auch nach Kundenwünschen anpassen.

· Verschlussfähiger Auffangbereich für den Speicher von Pumpe, Schlauch und Düse.

· Entworfen, um gestapelt zu werden, sowohl für den Transport leer als auch voller Öl.

· Kann mit einer Gabelstapler gehoben werden, um den Zugriff und die Beweglichkeit zu erleichtern, sowie Hebearschlüsse in jeder Ecke.

· Entfernbare Mannlochöffnung - Einfache Wartung und Reinigung des Kohlenstoffstahl-Innentanks.

· Schwerkraft-Auslassventil - DN50, NPT, UL-Zulassung

· Freies Ventil - DN50 NPT

· Mannloch

· Gefertigt aus Galvanisierten Hebearschlüssen

Verschließbarer Schrank (Ölpumpe und Anschlüsse sind gesichert und Spillereignisse werden enthalten)

Optionale Zubehörteile

· Treibstoffanzeige

· Messstab

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Kraftstoffpumpe

Diese Hochdurchflusspumpe dient zur Befüllung mit Diesel und Kerosin, nicht für Benzin. Ihr Pumpenkopf besteht aus Eisenmaterial und verfügt über eine 100% Kupferleitung. Ihre Spezifikationen lauten wie folgt:

· Mit CE-Zertifizierung und IP 54 Schutz

· Pumpe mit Umleitung und Selbstpriming · 4m Leitungsenschlange und 1,5m Saugschlange · Filter oder Prüfventil

Technische Daten

Modell	FD60
Durchflussrate	60L/min
Leistung	375w
Lieferungsschlauch	4M
Schnurrkante	Automatischer Zapfschnabel 3/4' oder 1/2'
Filter	Ja
Spannung	AC220V oder DC12V/24V

· Landwirtschaft

· Kraftwerk

· Öl & Gas

· Bau- und Erdarbeiten

· Wüste

F: Welche Standardkonfiguration haben Sie für Verbindungen?

A: Füllstand, Einlass, Tankuhr, Auslass: DN40 E-Vent, FreiVent: DN50
F: Sind Ihre Öltanks rostfrei?

A: Ja, unsere Farbe ist elektrostatische Pulverspritzung von Polyesterpulver, wir nennen sie Pulverbeschichtungsanstrich, ölbeständig, antirustige Behandlung.

F: Ist der Kraftstofftank leicht für den Landtransport geeignet?

A: Ja, das ist es.

F: Hat der Kraftstofftank abschließbare Schränke für die Pumpe?

A: Ja, das ist es.

F: Kann er mit einem Treibstoffpumpen kommen?

A: Ja, wir können nach Bedarf des Kunden verschiedene Arten von Treibstoffpumpen montieren.

F: Gibt es eine Möglichkeit, zwischen den Schichten (1. und 2. Schicht) auf Flüssigkeit zu prüfen?

A: Öltank mit Inspektionsöffnung.

F: Können Sie bestätigen, ob die Tanks mit Messstab und Belüftung ausgestattet sind?

A: Ja. Der Tank der NW-Serie ist mit einem Schwerkraft-Auslassventil und einer Freiven-tilation ausgestattet. Sie können je nach Bedarf einen Messstab oder ein Kraftstoffmessgerät wählen.

F: Gibt es am Auslassport einen Saugrohr für die Entnahme von Abfallöl?

A: Ja, das ist es.

F: Bei der Kapazität der sekundären Versiegelung, ob diese um 10 % im Vergleich zur Kapazität des inneren Tanks erhöht werden soll.

A: Ja, das ist es.

F: Ist der Tank leicht zu transportieren?

A: Ja, die Höhe unserer Treibstofftanks ist nach Containergröße gestaltet und sie können gestapelt werden.

F: Kann der Tank angepasst werden?

A: Ja, Sumac verfügt über ein professionelles Design- und Ingenieurteam, das den Tank nach den Anforderungen der Kunden anpassen kann.

F: Kann ich euer Vertreter in unserem Land oder in einem bestimmten Bezirk werden?

A: Ja, wenn deine Menge ausreichend ist, kein Problem, die 40HQ-Container sind in Ordnung.

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