Kraftstofftank Diesel

Material
Metallmaterial
Kohlenstoffstahl: Es ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien. Er hat eine hohe Stärke und gute Zähigkeit und kann bestimmten Druck aushalten. Kohlenstoffstahl rostet jedoch leicht, daher muss er korrosionsgeschützt werden, zum Beispiel durch Anstrich mit einem Korrosionsschutzlack oder durch Verwendung von Kathodenschutztechnologie.
Edelstahl: Diesel-Speicherbehälter aus Edelstahl haben eine gute Korrosionsbeständigkeit und eignen sich für den Einsatz in Situationen, in denen die Qualität des Diesels hoch ist oder die Umgebung rau ist (zum Beispiel hohe Feuchtigkeit und hohe Salinität in Küstengebieten). Der Preis von Edelstahl ist jedoch relativ hoch.
2. Die Speicherungsanforderungen
Temperaturregler
Es gibt bestimmte Anforderungen an die Lagerungstemperatur von Diesel. Im Allgemeinen beträgt die ideale Lagerungstemperatur zwischen 10-25℃. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, kann Diesel wachsen, was seine Fließfähigkeit beeinträchtigt und Leitungen und Filter verstopft. In kalten Regionen könnte es notwendig sein, den Tankspeicher zu heizen und zu isolieren, zum Beispiel durch Heizungsrohre oder Heizdecken. Wenn die Temperatur zu hoch ist, kann sich Diesel stärker verdunsten, was zu erhöhten Verlusten führt, und kann auch dessen Qualität beeinträchtigen.
Belüftungsanforderungen
Gute Belüftungsbedingungen sind um den Speichertank herum erforderlich. Dies dient dazu, das Ansammlen von brennbarem Gas, das durch die Verdunstung von Diesel entsteht, zu verhindern und Explosionen oder Brandrisiken zu vermeiden. Das Belüftungssystem sollte in der Lage sein, die flüchtigen Öl- und Gaseffluente effektiv in einen sicheren Bereich abzuleiten.
Maßnahmen zur Brandschutz- und Explosionsverhütung
Der Tankbereich sollte fern von Feuerquellen, Wärmequellen und brennbaren Materialien liegen. Es sollten Brandschutzmittel wie Feuerlöscher, Löschsand, Schaumbelagsystem usw. bereitgestellt werden. Gleichzeitig sollte eine Brandsperre eingerichtet werden, um das Ausbreiten von Diesel nach einem Leck zu verhindern. Die Kapazität der Brandsperre sollte ausreichend sein, um die maximale Menge an Diesel im Tank aufzunehmen.
Antischießmaßnahmen
Um eine Verschmutzung des Diesels zu verhindern, sollte der Tank vor der Verwendung gründlich gereinigt und entlüftet werden. Während der Lagerung sollte verhindert werden, dass Regenwasser oder Fremdstoffe in den Tank gelangen. Bei unterirdischen Tanks sollte besonderer Wert darauf gelegt werden, dass Grundwasser nicht in den Tank eindringt und die Qualität des Diesels beeinträchtigt.
3. Sicherheit und Wartung
Sicherheitsüberprüfung
Prüfen Sie regelmäßig das Äußere des Speichertanks, um zu überprüfen, ob der Tankkörper verformt, korrodiert oder undicht ist. Überprüfen Sie, ob die Röhrenverbindungen fest sind und ob die Ventile richtig funktionieren. Bei unterirdischen Speichertanks muss auch regelmäßige Überprüfungen der Wirksamkeit ihres Dichtungssystems durchgeführt werden.
Flüssigkeitsniveauüberwachung
Zuverlässige Pegelmessgeräte wie Pegelanzeigen sollten installiert werden. Dies hilft dabei, den Speicherstand des Dieselkraftstoffs im Tank genau zu verfolgen, verhindert Überschwemmungen oder Auswirkungen auf den Betrieb von Geräten (wie Dieselspektoren und anderem Equipment) aufgrund eines niedrigen Füllstands. Das Pegelüberwachungssystem kann mechanisch oder elektronisch sein. Elektronische Pegelanzeigen können Fernüberwachung und Alarmfunktionen ermöglichen.
Wartungszyklus
Im Allgemeinen sollte eine umfassende Wartungsprüfung mindestens einmal pro Jahr durchgeführt werden. Dies umfasst die Prüfung der Korrosionsschutzbehandlung des Tankkörpers, den Austausch alternder Dichtungen, das Reinigen von Filtern und andere Operationen. Wenn bei der Inspektion Probleme gefunden werden, sollten diese rechtzeitig repariert oder behandelt werden, um die Sicherheit und den normalen Betrieb des Speichertanks zu gewährleisten.
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