Kohlenstoffstahl Tank für Kraftstoffübertragung zum Verkauf für die VAE

Funktionen
Stabiles Material: Aus Kohlenstoffstahl hergestellt, hat es hohe Stärke und Härte, kann bestimmten Druck und Stoßkräfte aushalten, gewährleistet die Sicherheit des Tanks während des Transports und der Lagerung von Kraftstoff und ist nicht leicht zu brechen oder zu verformen aufgrund äußerer Kräfte.
Stabile Struktur: Das kubische Gestaltungskonzept macht den Tank stabil, mit niedrigem Schwerpunkt und er ist während des Transports nicht leicht umzukippen, was für Sicherheit und Stabilität beim Fahrzeugtransport sorgt. Gleichzeitig ermöglicht die kubische Form ein einfaches Stapeln und Lagern, wodurch Platz effektiv gespart wird.
Gute Korrosionsbeständigkeit: Das Kohlenstoffstahl-Material wird angemessen behandelt, wie zum Beispiel Lackieren oder Galvanisieren, um die Korrosionsbeständigkeit des Tanks zu verbessern, die Erosion des Tanks durch Treibstoff zu reduzieren, seine Lebensdauer zu verlängern und es verschiedenen Arbeitsumgebungen anzupassen.
Gute Dichtungseigenschaften: Dichtungstechnologien, wie Gummidichtungsringe, Dichtmittel usw., werden an verschiedenen Anschlussstellen und Schnittstellen des Tanks verwendet, um sicherzustellen, dass der Treibstoff während des Speichers und Transports nicht austritt, Verluste durch Treibstoffverdunstung zu verhindern und auch Umweltverschmutzung zu vermeiden.
Anwendungsbereich
Industrieller Bereich: In manchen Fabriken, Minen, Baustellen und anderen Orten wird es verwendet, um Kraftstoffe wie Diesel und Benzin zu lagern und zu transportieren sowie Various mechanische Geräte und Generatoren mit Energie zu versorgen.
Verkehrswesen: Es kann als Tank eines Tanklastzugs verwendet werden, um Kraftstoff in Transportarten wie Straßen und Eisenbahnen zu befördern und Fahrzeuge wie Autos und Züge zu betanken. Es kann auch für die Kraftstofflagerung und -beförderung von Schiffen zur Energieversorgung der Schiffsantriebe genutzt werden.
Landwirtschaftlicher Bereich: Auf Farmen wird es verwendet, um Kraftstoffe wie Diesel zu lagern und zu transportieren, Landmaschinen und -geräte wie Traktoren, Erntemaschinen, Bewässerungspumpen usw. mit Energie zu versorgen und landwirtschaftliche Produktionsaktivitäten zu unterstützen.
Energiebranche: In Tankstellen, Öllagern und anderen Orten wird es verwendet, um Benzin, Diesel und andere Kraftstoffe zu lagern und zuzuweisen, um Fahrzeugbetankungen zu gewährleisten. Gleichzeitig kann es auch in einigen kleinen Energieproduktionsunternehmen, wie kleinen Raffinerien, Biodiesel-Anlagen usw., als Brennstofflagerungs- und -transportausrüstung eingesetzt werden.
Design- und Fertigungsanforderungen
Dickenentwurf: Aufgrund von Faktoren wie der Kapazität des Tanks, dem Einsatzumfeld und den Druckanforderungen wird die Dicke der Kohlenstoffstahlplatte angemessen entworfen, um sicherzustellen, dass der Tank ausreichende Stärke und Steifigkeit aufweist. Im Allgemeinen steigt die Plattenstärke mit zunehmender Kapazität und höheren Druckanforderungen entsprechend.
Schweißprozess: Verwenden Sie fortschrittliche Schweißtechnologien, wie z.B. automatische Schweißung, manuelle Bogen-Schweißung usw., um die verschiedenen Teile des Tankkörpers zu verbinden und so die Qualität und Stärke der Naht sowie die Dichtheit des Tankkörpers sicherzustellen. Nach dem Schweißen ist eine zerstörungsfreie Prüfung der Naht erforderlich, wie z.B. Ultraschallprüfung, Röntgenprüfung usw., um festzustellen, ob die Naht Fehler aufweist.
Innenaufbau-Design: Um das Schwanken und die Erschütterungen des Treibstoffs während des Transports zu reduzieren, werden im Tankkörper normalerweise mehrere Wellenbrecherplatten eingebaut, die den Tankkörper in mehrere kleine Kammern unterteilen. Dadurch wird die Schwankungsamplitude des Treibstoffs effektiv verringert und die Stabilität des Tankkörpers verbessert.
Sicherheitseinrichtungen: Installieren Sie Sicherheitseinrichtungen wie Atemventile, Sicherheitsventile und Überschussverhütungssensoren, um sicherzustellen, dass der Tankkörper unter verschiedenen Betriebsbedingungen sicher bleibt. Das Atemventil dient zur Ausgleichung des Druckes innerhalb und außerhalb des Tankkörpers, um zu verhindern, dass dieser aufgrund von Druckschwankungen verzogen oder gesprengt wird; das Sicherheitsventil öffnet sich automatisch, wenn der Druck im Tankkörper zu hoch ist, um den Druck abzulassen; der Überschussverhütungssensor kann verhindern, dass Treibstoff während des Füllvorgangs über den Tankkörper läuft.
Wartung und Pflege
Regelmäßige Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig das Äußere des Tankkörpers auf Oberflächenfehler wie Korrosion, Verformung, Risse usw. und prüfen Sie, ob es zu Schweißnahtlecksagen kommt. Gleichzeitig sollten Sie überprüfen, ob die verschiedenen Sicherheitseinrichtungen am Tank, wie Atemventil, Sicherheitsventil, Überschlagsensor usw., ordnungsgemäß funktionieren, um sicherzustellen, dass sie bei Bedarf ihre Funktion erfüllen.
Reinigung und Wartung: Reinigen Sie den Inneren und Äußeren des Tanks regelmäßig, um Schmutz, Rost und Ölflecken von der Tankoberfläche zu entfernen und den Tank sauber zu halten. Für die Innenseite des Tanks kann nach Bedarf gereinigt werden, um Treibstoffrückstände und Fremdstoffe zu entfernen, die die Treibstoffqualität beeinträchtigen könnten. Dies hilft auch, die Korrosion des Tanks zu reduzieren.
Korrosionsschutz: Je nach Korrosionszustand des Tanks wird dieser regelmässig mit antispritzenden Verfahren behandelt, wie zum Beispiel Lackieren oder Galvanisieren, um die Lebensdauer des Tanks zu verlängern. Beim Durchführen von Korrosionsschutzmaßnahmen ist darauf zu achten, dass geeignete Schutzmaterialien und -verfahren ausgewählt werden, um den Schutzeffekt sicherzustellen.
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