Sumac 500L tilpasset brændstoftank dieselolie tank

SUMAC

Sumac 500L tilpasset brændstoftank dieselolie tank er blot et robust og pålideligt produkt, der opfylder alle dine lagringsbehov for brændstof. Denne brændstofforlynger indeholder en betydelig mængde dieselolie og sikrer en kontinuerlig forsyning af brændstof til generatører, udstyr eller køretøjer med sin store kapacitet på 500 liter.

Sumac mærket er kendt for at levere produkter af høj kvalitet, og denne tilpassede brændstoftank er ingen undtagelse. Bygget af tungt metal, er dette køretøjs brændstoftank modstandsdygtig overfor korrosion og kan klare rough vejr, hvilket gør det passende både til indendørs og udendørs brug. SUMAC tanken har en power-coated finish, der giver ekstra beskyttelse mod skader.

Brændstofforlynger 500L er normalt fremstillet med sikkerhed i tanken i tanken. Dets unikke design sikrer, at det er nemt at sikre indholdet i tanken mod uautoriseret adgang og undgå smutninger sammen med et låsesystem.

Installationen af Sumac 500L tilpasset brændsletank til dieselolie er nem. Takket være dens lette størrelse og robuste konstruktion kan tanken muligvis oprettes på næsten enhver passende placering, herunder en lagerhus, depot eller fabrik. Tanken kan placeres vertikalt eller horisontalt, hvilket giver dig mere fleksibilitet ved overvejelser om installation.

Sumac 500L custom brændsletank til dieselolie har også en række nyttige funktioner. Den har et forstået målegrad, der gør det muligt at overvåge mængden af dieselolie i tanken. Dette kan gøre det lettere at planlægge din brændstedsudskiftning og give plads til en nødberedskab. Desuden har tanken et udfyldning- og udskriftssystem, der fungerer sammen med flere standardudstyr.

Model	ARST-500
Materiale	Kulstofstål
Tank type	Lagrings- og udskrivning
Størrelse	1105x710x1270mm
Volumen	500 liter
Tomvægt	Ca. 284kg
Prøvetryk	Ca. 35Kpa
Forsyning/Afslag	1 tomme
Anvendelse	Affaldsbrændstof, benzin, affaldsolie, diesel, kølemætte, Enhver væske, udover en flammebærer væske under normal temperatur.

Sumac 500L tilpasset brændstoftank dieselolie tank

Brændstoftank er egnet til opbevaring og uddeling af diesel, benzin, affaldsolie, affaldsbrændstof, kølemedie, ethvert væske, undtagen et brandbar væske under normal temperatur. Alle forbindelser foregår gennem toppen, og det dobbeltvæggede design gør dem selvbundlende, hvilket eliminerer risikoen for udslipning i miljøet. Brændstofforråderne har en unik udgangsordning, der trækker fra gulvet på den indre for at forhindre opbygning af enhver type sediment. Fullt designet og fremstillet af SUMAC er den selvbundlende tank i overensstemmelse med branchestandarden for fabrikationskvalitet og farvefinition. Rundet rektangulært tankprofil maksimerer opbevaringsfodpræget, samtidig med at den bibeholder fuld synlighed under selvbundlende tank for længere varighedsapplikationer af brændstoftank/olieopbevaring.

· Opfylder strenge kvalitetsstandarder, CE godkendt. · Alle söm er sværmet efter nøjagtige standarder. · 4 vejs hejpocket. · Tankerne leveres med SUMAC leveret fri vent, gravitationsudløbsventil og målestok. · Stapelbar, og med 1 stk låsebar dæk og vedligeholdelseshul. · Leveres med alle påkrævede officielle etiketter. Vi kan også tilpasse logo efter kundens ønsker. · Låsebar containerrum til opbevaring af pumpe, slange og dus. · Designet til at kunne stakkes til opbevaring og transport når de er tomme. · Kan løftes med forklift for at sikre nem adgang og manøvrerbarhed, samt løfteøjne i hver hjørne. · Fjernbart dæk - Nem vedligeholdelse og rensning af kulstølet indertank.

· Gravitationsudløbsventil - DN50, NPT, UL listing

· Fri ventil - DN50 NPT

· Oljemåler

·Tankforbindelser

1. Hvad er din standardkonfiguration for forbindelser? Fyld Dip, Indgang, Brændstofsindikator, Udgang: DN40 E-Vent, FreVent: DN50 2. Kan vi specificere farven på tankene, og er de malte eller pulverkotede? Ja, kan angive farve, pulverkørt 3. Er der nogen måde at kontrollere for væske mellem de to lag (1. og 2. lag)? Olie-tank med inspektionsåbning 4. Kan du bekræfte, om tankene leveres med dipstik og afledning? Ja 5. Findes der en sugrør på udgangsporten til eva for affaldsolie? Ja 6. Ved andenlagssealing kapacitet, om det er nødvendigt at øge kapaciteten med 10% baseret på indre tankkapacitet. Ja