Nádrž pro úložiště paliva - diesel

Materiál
Kovové materiály
Ocel karbonová: Je to jedna z nejčastěji používaných látek. Má vysokou pevnost a dobré tvrdnutí a dokáže unést určitý tlak. Nicméně, ocel karbonová je předmětem koroze, takže je třeba ji chránit proti korozi, jako je například nátěrování protikorozními laky nebo použití katodické ochrany.
Nerezová ocel: Nádrže na úložiště dieselového paliva zhotovené z nerezové oceli mají dobré odolnosti proti korozi a jsou vhodné pro použití v situacích, kde je kvalita dieselového paliva vysoká nebo je prostředí přísné (například vysoká vlhkost a vysoká solná koncentrace v pobřežních oblastech). Nicméně, cena nerezové oceli je relativně vysoká.
2. Požadavky na úložiště
Kontrolní teplota
Pro ukládání teploty dieselu platí určité požadavky. Obecně řečeno je ideální teplota pro ukládání mezi 10-25℃. Pokud je teplota příliš nízká, může se diesel zacelovat, což ovlivní jeho tekutost a zablokuje trubky a filtry. V chladných oblastech může být nutné ohřívat a izolovat nádrž, jako například pomocí ohřívacích trubek nebo ohřívacích dek. Pokud je teplota příliš vysoká, může se diesel více evaporovat, což povede ke zvýšeným ztrátám a může také ovlivnit jeho kvalitu.
Požadavky na větrání
Okolo úložné nádrže je třeba zajistit dobré ventilace podmínky. Toto je kvůli tomu, aby se zabránilo sběru hořlavého plynu vyvolaného evaporační činností diesele a aby se vyhnulo riziku výbuchu nebo požárním nebezpečím. Ventilační systém by měl být schopen účinně odvodit volatilní olej a plyn do bezpečné oblasti.
Opatření proti požáru a výbuchu
Oblast úložné nádrže by měla být vzdálená od zdrojů ohně, tepelných zdrojů a hořlavých látek. Měly by být vybaveny požární prostředky, jako jsou hasicí přístroje, hasicí písek, pěnový hasicí systém atd. Současně by měl být vybudován protipožární příkop na zabránění šíření dieselu po ujetí. Kapacita protipožárního příkopu by měla být schopna obsadit maximální kapacitu dieselu v úložní nádrži.
Opatření proti znečištění
Aby se zabránilo kontaminaci dieselu, úložní nádrž by měla být důkladně vyčištěna a vyfukována před použitím. Během úložení by mělo být zabráněno vstupu dešťové vody, cizích látek atd. do nádrže. Pro podzemní úložníky je třeba speciální pozornosti věnovat tomu, aby se gruntová voda nedostala do nádrže a neovlivnila kvalitu dieselu.
3. Bezpečnost a údržba
Bezpečnostní inspekce
Pravidelně kontrolujte vzhled úložné nádrže, zda není těleso nádrže deformované, zkosené, prokmitané či korodované. Zkontrolujte také pevnost spojů potrubí a správnou funkci ventilů. V případě podzemních úložných nádrží je také nutné pravidelně testovat efektivitu jejich systému proti únikům.
Monitorování hladiny kapaliny
Měly by být nainstalovány spolehlivé monitorovací zařízení úrovně kapaliny, jako jsou měřidla úrovně kapaliny. To pomáhá přesně sledovat objem dieselu v nádrži a zabrání tomu, aby došlo k přetékání nebo ovlivnění fungování zařízení (např. dieselových generátorů a dalšího vybavení) kvůli nízké úrovni kapaliny. Systém monitorování úrovně kapaliny může být mechanický či elektronický. Elektronické měřidlo úrovně kapaliny umožňuje vzdálené monitorování a funkci varování.
Časový cyklus údržby
Obecně řečeno by měla být provedena kompletní údržbová inspekce alespoň jednou ročně. Toto zahrnuje inspekci protikorozního zařízení nádrže, výměnu stárnoucích uzavíracích kroužků, čištění filtrů a další operace. Pokud během inspekce dojde k nalezení problémů, je třeba je nechat bezodkladně opravit nebo vyřešit, aby byla zajištěna bezpečnost a normální fungování nádrže.
https://www.sumachine.com/