Motorová nafta není levná a pokud vlastníte stroje, které používají naftu, jako jsou generátory nebo stavební nářadí, je zásadní zajistit, aby měla správný výkon. Na druhou stranu, pokud používáte jakékoli nářadí a zařízení na naftové palivo, pak je nanejvýš důležitý váš výběr typu nafty a jejího skladování. To je důležité, protože motorová nafta se časem rozkládá – zvláště když oxiduje nebo smáčí. Pokud k tomu dojde, může to způsobit bolesti hlavy pro vaše stroje – palivové potrubí zamrzlé na místě nebo v horším případě poškození motoru. V tomto článku zjistíte, co dělat (a ještě více, takže Ally: ne jako), aby vaše nafta fungovala perfektně i po uskladnění s řadou triků a tipů, jak tento výkonný produkt správně skladovat.
Granulované a tekuté hnojivo: Špičková sklenice je stejně jako použití pouze utěsněného těsného víka, bezpečná nádoba Granule pro tyto aplikace by měly být skladovány opatrně, aby nepřišly do styku se vzduchem. Nafta by měla být skladována v nádobě, která byla speciálně navržena pro naftu, která zabrání jejímu úniku nebo kontaminaci. Použitá nádoba – nádoba na použité palivo nebo nádoba zakoupená od Home Depot, např. Chemikálie mohou vzájemně špatně reagovat Palivo, respektive benzínová nádrž Nejlépe fungují čisté (nepoužité) a ruční nádoby na suché doky!!!
Sada bezpečnostních nástrojů: Nádoba by měla být důkladně vyčištěna a vysušena, jinak by se motorová nafta neměla dostat do oleje. Každý kousek nečistot, prachu a vody, který se také dostal do palivové nádrže, může také znečistit plyn, což sníží kvalitu. To může být velmi škodlivé pro účinnost vašeho vybavení, takže se ujistěte, že jste zkontrolovali, co je v kontejneru uklizené.
Naplňte vše Naplňte až po vrch: Už nikdy nechcete, aby se palivo přelévalo z jedné nádoby do druhé; přicházejí do kontaktu s kyslíkem. Co se ve skutečnosti děje, palivo se časem pokazí -- tj. oxiduje (to dělá vzduch). To znamená, že byste měli naplnit palivovou nádrž až po okraj palivem, které lze načerpat, aniž byste museli při plné expanzi namáhat, co může způsobit teplý den jízdy. Pomáhá udržet kvalitu paliva déle.
Dieselové stroje mají vysokou cenu, a proto by se s nimi mělo zacházet dobře. Vyberte si správnou naftu: Jedním z vašich nejúčinnějších prostředků k obraně těchto strojů je ujištění, že zvolíte pouze typ 2-D, jak je uvedeno výše. Motorová nafta je kategorie paliv s různou jakostí (jako benzín), která se vyznačuje cetanovým číslem, které měří kvalitu spalování na základě zpoždění vznícení; také obsahem síry a dalšími faktory. Měli byste si koupit motorovou naftu, kterou doporučuje výrobce vašeho stroje, protože vám bude nadále poskytovat vynikající výkon a udržovat hladký chod vašich strojů.
Je také důležité sledovat, jak dobře si vaše stroje vedou, protože to může být klíčovým ukazatelem toho, zda byly nebo nebyly kompromitovány. DEICATION: Několik změn, které můžete pozorovat a které jsou Snížená palivová účinnost Na druhou stranu Více poruch Pak Určitě je nějaký problém s vaším palivem. A s druhem poškození, které může staré palivo způsobit vašemu strojnímu zařízení, včetně koroze v motorech a zabránění naftě v proudění do trysek vstřikovačů, a také to, že se místo toho shlukuje (což musí být extrémně nákladné na opravu), byste chtěli všechny pouzdra tak snadná pro kvalitní údržbu.
Prevence proti rozlití: Každá nádoba na naftu – dokonce i běžné přenosné plynové kanystry, z právního hlediska podle vlastních pravidel Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) – musí mít zařízení proti rozlití. Mohlo by to být něco tak jednoduchého, jako je odkapávací miska, nebo dokonce i sekundární zadržovací systém. Pokud tak učiníte, zabráníte tomu, aby se úniky dostaly do půdy nebo se dokonce dostaly do naší vodní hladiny, což by pro mnoho našich ekosystémů představovalo velký, velký problém.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
