A: Накрайник за пълнене, Вход, Манометър за гориво, Изход: DN40 E-Vent, FreVent: DN50
Въпрос: Вашите маслени резервоари устойчиви ли са на ръжда?
О: Да, нашата боя е електростатично пръскане на полиестерен прах, ние нарекохме боя за прахово покритие, маслоустойчивост, антикорозионна обработка.
Въпрос: Лесен ли е резервоарът за гориво за сухопътен транспорт?
О: Да.
Въпрос: Резервоарът за гориво има ли заключващи се шкафове за помпа?
О: Да.
В: Може ли да се доставя с горивна помпа?
О: Да, можем да оборудваме с различни видове горивни помпи според нуждите на клиента.
Въпрос: Има ли някакъв начин да проверите за течност между корите (1-ви и 2-ри слой)?
A: Маслен резервоар с инспекционен порт.
В: Можете ли да потвърдите дали резервоарите са доставени с пръчка за измерване и отдушник?
A: Да. Резервоарът от серия NW е оборудван с гравитационен изпускателен клапан и свободен отвор. Можете да изберете измервателна пръчка или горивомер според вашите нужди.
В: Има ли смукателна тръба на изходния порт за изхвърляне на отработеното масло?
О: Да.
Въпрос: За капацитета на вторичното запечатване, дали да се увеличи капацитетът с 10% въз основа на капацитета на вътрешния резервоар.
О: Да.
В: Резервоарът лесен ли е за транспортиране?
О: Да, височината на нашия резервоар за гориво е проектирана според размера на контейнера и може да се подрежда.
Въпрос: Може ли резервоарът да бъде персонализиран?
A: Да, Sumac има професионален дизайнерски и инженерен екип, който може да персонализира резервоара според изискванията на клиента.
В: Мога ли да направя вашия агент в нашата страна или в някой район?
О: Да, ако количеството ви е достатъчно, няма проблем, контейнерът 40HQ е наред.