خزان وقود الديزل مع مجموعة مضخة شحن إلى أستراليا

خزان وقود ديزل مع مضخة هو ترتيب مفيد لتخزين وتوزيع وقود الديزل. إليك نظرة تفصيلية عليه:
1. الخزان المكعب
الشكل والبناء: خزان على شكل مكعب مصمم لتقديم حل تخزين نسبيًا فعال ومدمج من حيث المساحة. عادة ما يتم تصنيع هذه الخزانات من مواد مقاومة مثل البولي إيثيلين الكثيف عالي الكثافة (HDPE). يُفضل استخدام HDPE لأنه مقاوم للتآكل، المواد الكيميائية، والتأثيرات الخارجية. تكون جدران الخزان سميكة بما يكفي لتحمل الضغط الناتج عن الوقود داخله والقوى الخارجية مثل الاصطدام أو الصدمات أثناء النقل أو التركيب.
السعة: تأتي خزانات المكعب بسعات مختلفة، عادة ما تتراوح بين بضع مئات من اللترات إلى عدة آلاف من اللترات. تعتمد السعة التي تختارها على احتياجاتك الخاصة لتخزين الوقود. على سبيل المثال، قد تحتاج عملية زراعية صغيرة إلى خزان مكعب سعته 500 لتر لتزويد جراراتها وآلياتها الأخرى بالوقود، بينما قد يحتاج موقع صناعي أكبر إلى خزان مكعب سعته 5000 لتر أو أكثر.
المكونات والاتصالات: الخزان مزود بعدة مكونات. هناك فتحات دخول يتم من خلالها ملء الوقود الديزل في الخزان. عادةً ما تصمم هذه الفتحات لتكون متوافقة مع خراطيم نقل الوقود القياسية ولديها آلية إغلاق آمنة لمنع تسرب الوقود والتلوث. بالإضافة إلى ذلك، هناك فتحات خروج تربط بحزمة مضخة لتوزيع الوقود.
حزمة المضخة
نوع المضخة: يمكن أن تكون المضخة الموجودة في الحزمة إما مضخة يدوية أو كهربائية. تعمل المضخات اليدوية عن طريق الدوران اليدوي لذراع. إنها خيار جيد للحالات التي لا يكون فيها الكهرباء متاحًا أو لاحتياجات توزيع وقود منخفضة الحجم. من ناحية أخرى، المضخات الكهربائية أكثر قوة وكفاءة. يمكنها توزيع الوقود بسرعة وبمعدل تدفق أعلى وهي مناسبة لتطبيقات ذات حجم كبير مثل تزويد أسطول من المركبات أو الآلات الثقيلة بالوقود.
معدل التدفق والضغط: يحدد معدل تدفق مضخة الوقود مدى سرعة توزيع الوقود. ويُقاس بمعدل الليترات في الدقيقة (L/min). على سبيل المثال، قد يكون لمضخة يدوية ذات طاقة صغيرة معدل تدفق يتراوح بين 10-15 L/min، بينما يمكن أن يكون لمضخة كهربائية قوية معدل تدفق يصل إلى 50-100 L/min أو أكثر. كما تولد المضخة ضغطًا معينًا لضمان نقل الوقود بكفاءة عبر خراطيم وتوزيعه في خزانات وقود المركبات أو المعدات.
الخرطوم والفوهه: تحتوي مجموعة المضخة على خرطوم لنقل الوقود عادةً ما يكون مصنوعًا من مادة مرنة ومتينة مثل المطاط أو البلاستيك المعزز. يمكن أن يختلف طول الخرطوم، ولكنه يكون طويلًا بما يكفي للوصول من الخزان إلى المركبة أو المعدة التي يتم تزويد الوقود لها. الفوهة الموجودة في نهاية الخرطوم مصممة لتتناسب مع فتحة تعبئة الوقود لأنواع مختلفة من المركبات والمعدات. غالبًا ما تحتوي على آلية تعمل بالضغط على الزناد لتحكم بتدفق الوقود أثناء التوزيع.
نظام الترشيح: يتضمن مجموعة مضخة جيدة أيضًا نظام ترشيح. يقوم هذا النظام بتصفية الشوائب مثل الطين والماء والملوثات الأخرى من وقود الديزل. يمكن أن تتراوح الفلاتر من فلاتر شبكة بسيطة إلى فلاتر أكثر تقدمًا لفصل الجزيئات والماء. وهذا أمر حيوي لأن الشوائب في الوقود يمكن أن تضر بمحركات المركبات والآلات.
تُستخدم هذه خزانات الوقود الديزل مع مجموعات المضخة في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك البيئات الزراعية لتزويد جرارات والمعدات الزراعية الأخرى بالوقود، وفي مواقع البناء لتوفير طاقة للآلات الثقيلة مثل الجرافات والحفارات، وللمولدات الكهربائية الاحتياطية في المباني التجارية والسكنية. عند استخدام مثل هذا النظام، من المهم اتباع اللوائح الأمنية مثل التأريض الصحيح لمنع الحرائق الناتجة عن الكهرباء الساكنة وضمان تخزين الخزان في منطقة جيدة التهوية لتجنب تراكم الأبخرة القابلة للاشتعال.
https://www.sumachine.com/